星期四 2022年 1月 27日
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都怪前朝、把钱花光!

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文:骆冰

马华公会那一班人,最近又逮到机会数落希盟政府。当年509前承诺一旦入主布城,就立即废除大道收费,人民可享有免费使用大道,但如今大马在希盟的治理下“大道变大盗”,从废除过路费到永久征收过路费,希盟比老千更老千。

“比老千更老千”这个罪名可真重呀。原来马华觉得希盟政府以62亿令吉,即超出实质价值28亿令吉,收购只值34亿的4条大道特许经营权,已经是非常不合理的建议。此外,除了白蒲大道外,其他的3条大道,每一年都面对亏损,而政府提出以高价收购的建议,其中是否涉及朋党利益关系,是否为了拯救面对亏损的公司而牺牲人民的利益?这些都是希盟政府必须厘清的。

话说回来,人民比较熟悉的还是62亿令吉,这个62亿前后有多少个零,可以马上准确无误写出来的恐怕一时之间也相当难找。肯定的是,财政部长政治秘书潘俭伟强调,这项收购并不会增加政府的债务负担。他说,政府收购4条大道特许经营权是无需缴付分文,因为62亿令吉献议收购价是完全自筹资金,通过征收交通疏导费募资。

什么是交通疏导费?骆冰常常去光顾的菜档阿香就不是很了解。但是她知道,是前朝把钱花光。如果不是前朝把钱花光,那需要面对今天这个窘局。要怪莫怪,都怪国阵。

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潘俭伟曾在2009年指出,经过行动党的研究发现,收购大道经营权只需要约250亿令吉。要不是国阵政府乱乱来、乱乱花,国民哪里还需要给买路钱。都怪前朝、把钱花光!

江湖中还是有很多人相信,若非前朝政府把钱花光,因为一马发展公司丑闻,导致国家财政不允许、财库陷入苟延残喘的艰难时刻,希盟政府取得政权的那百日内,必然会落实废除大道过路费措施。

说真的,国家经济陷困,财政部长林冠英举出很多例子,首相敦马哈迪医生为了复苏国家经济、振兴国库,94岁的老人家还得为国事操心。想到这里,亲希盟的都会这么说,你们前朝政府到底羞不羞、惭不惭愧?一个是爱民如子的前槟州首长,另一个是为国为民,老了还要操心的首相,你说,爱国爱希盟的国民有哪一个没有心疼的?都怪前朝,把钱花光。

犹记得2019年1月1日,那可是普天同庆的好日子。给了这么多年的买路钱,终于在这全新的一天,摩托车骑上槟城第一大桥丶第二大桥及马新第二通道,不需要再付过路费。那个时候,林冠英是这么说的,希盟政府依然谨守废除大道过路费的承诺,废除摩托车过路费只是一个开始。只是,国库虚弱,即使是硬塞几颗伟哥、煲冬革阿里的水来喝都好,怕只怕是心有余而力不足。

没关系,反正国民509年支持希盟可不只是为了废除大道、承认独中统考或是平坐平起。大家都知道希盟政府已经尽了力,任凭你们国阵那批前朝领袖说三道四,指责大道变大盗也罢,爱希盟的心是不会那么容易被动摇 的。你只要看到新政府有华人重任财政部长,94岁爷爷还要为国事操心,心都溶了。都怪前朝,把钱花光。

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做人目光不可以太短视,虽然年初的时候,有人嘲笑希盟是抄袭前朝国阵政府废除摩托车过路费的承诺。财长说了,如果现在仍是由国阵执政,摩托车过路费可能会被废除。但是消费税也将继续推行,而人民将继续过苦日子。他保证,只要国家财政情况恢复过后,将会有更多好消息陆续有来。

今天,希盟政府无法落实废除大道过路费是不争的事实。我们也必须回顾一个现实,倘若政府不收过路费,让民免费使用大道,那大道的运营和维持费就要由政府埋单。全国有这么多条大道,要是全部都让你自由使用,还真的是担心政府要承担的天文数字。

还好的是,现在做政府的是希盟,不是国阵。他们没有面对87罪控状的前副首相,更没有面对40多项控状的前首相,有的都是玉洁冰清、零贪污的好领袖。目光要放远,给他们多一些时间,时间到了自然就有更多好消息,不要说废除北海双溪赖收费站,海底隧道都可以让你们免费使用,不然要是废了大桥收费,有几个人要通过隧道付费过海?#

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