槟城国际机场扩建工程提升计划,一旦获得槟岛市政厅的批准,预计将于2020年第一季度开始施工。

槟州首长曹观友欢迎大马机场控股有限公司的宣布,即可立即展开槟国际机场扩建提升工程计划。

对于大马机场控股有限公司如何通过私人融资来扩建槟城机场,曹观友表示,这交由该公司、财政部与交通部去解决相关问题。

他说,这涉及私人融资,也关系到该机场未来20年至30年私人公司的经营权,至于会在什么情况下达成这个协议,目前还不清楚,包括谁是负责该扩建场的公司,总之就让相关单位去解决这些问题。

他说,当务之急是希望槟城机场能够早日完成扩建,以便能够应付未来更大的乘客容量。

“大马机场控股有限公司会分阶段性为槟城机场进行扩建,而且早在2年前该公司就已经为槟城机场扩建计划进行设计,以便能建造可容纳1200万人次的客流量机场。”

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曹观友欢迎大马机场控股有限公司的宣布,即可立即展开槟国际机场扩建提升工程计划,但这交由该公司、财政部与交通部去解决相关问题。

他强调,这项扩建计划势在必行,因为现阶段使用人次已超越机场所能容纳的容量。

询及将机场客运量扩建至1200万人次是否已接近饱和,为何不是早前建议的1600万人次,他指出,若有任何需求,也可以再提呈新图测。

“目前扩建的客运量是1200万人次,州政府将接受,而不是反对,或坚持要1600万人次,因为当下必须先扩充槟城机场。”

他指出,中央级的计划,权限在于中央政府,但地方政府也可以提供相关的专业知识,并且相信大马机场控股公司将会雇用他们,并向槟州行政议会汇报此事。

曹观友周三为第二届艺术为了和平论坛主持开幕后,在记者会上,这么表示。

大马机场控股有限公司首席执行官(GCEO)拉嘉纳祖丁昨日在文告中说,该公司刚收到财政部(MOF)批准允许该公司即刻展开,以分阶段进行机场扩建工程。

“该项目已准备好将于2019年7月底提交,以便在项目中取得槟岛市政厅(MBPP)的批准计划(Kelulusan Merancang),然后是获得交通部及联邦土地与矿务局(JKPTG)的许可,成为有关土地拥有者。

他也说,该公司目前也正与各方就投资和融资模式的选择进行讨论,目前也申请在拟议的MAVCOM监管资产基础(RAB)框架下,为该项目提供全额资金方案已经提交,目前仍等待批准。

“一旦计划获得槟岛市政厅的批准,我们预计将于2020年第一季度开始施工。”

另一方面,针对“姐弟共骑”壁画旁一间网红咖啡馆因涉及违建,昨日被槟岛市政厅执法组拆除一事,曹观友表示,在乔治市世遗古迹进行任何行业,都必须符合与遵循乔治市特区蓝图指南。

他也认同创作“姐弟共骑”的立陶宛壁画家恩纳斯,拆除壁画旁非法扩建的咖啡馆看法。他说,所有建筑物的建设和扩建,都必须在之前通过槟岛市政厅批准。

“乔治市特区蓝图指南中,已经规划了特定区域可以进行什么性质的行业,这也是要保护乔治市世遗区的原貌。”

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他表示,不能阻止任何人在相关地方创业找生计,如果有关地点是适合设立咖啡馆,应该可以允许。

他对于立陶宛画家恩纳斯的著名“姐弟共骑”壁画为槟城带来经济效益,以及提高槟城在世界旅游市场的品牌价值表示感激。

立陶宛籍画家恩纳斯在社交媒体IG发长文贴图表示乐见槟岛市政厅执法组依法行事,也希望其他欲开设奶茶店或3D博物馆的业者引以为鉴,三思而后行。


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