报道、摄影：尤方进

市场瞬息万变，因此马来西亚五十铃汽车也深谙这一点，寻找市场突破点，因此推出这部运动休闲车MU-X，寻求更大的市场。马来西亚五十铃汽车展现无比的决心，以在我国休闲车市场分一杯羹，也让消费者多一份选择。

在推介之前，马来西亚五十铃汽车邀请本地传媒，预先试驾了这部新车；我们的目的地是金马仑，但是行程却是反其道而行，不走南北大道，往文冬的方向走，途经话望生旧路，绕过文冬大街，直奔劳勿，路两旁多是园丘，双向小路，路道弯曲，正能测试及挑战车子性能。

完美配合 造就神话

MU-X 在小路行驶充分表现了它随传随到的动力，尤其在超车表现，更超越一般运动休闲车，坚勒的性能表现，同级运动休闲车难以匹比。

这归功于高性能4JK1-TCX四缸2.5升柴油引擎，这和它的货卡同一引擎，它可在1800rpm就可达到320牛米的峰值扭矩，无形中让它成为SUV路上霸主。

这台引擎配备了可变截面涡轮增压系统（VGS），拥有高达134匹马力的输出。这是五十铃典型的铸铁合金气缸，是顶置双凸轮轴16气门引擎，此外，为了延续车子的使用寿命，特别采用了正时链驱动凸轮轴，给这台引擎锦上添花。

所谓红花也需绿叶相衬，这台引擎以5速手自排变速系统的完美配合，造就了一代神话！这台变速系统还配备了逻辑感应器，由它来感应车子在山坡倾斜度，以自动调节档次以提供更强引擎制动力，节省燃油以及制动器的磨损。

超强系统 乘坐舒适

虽然途经文冬、劳勿以及金马仑高原不同的路况，不论是前座或后座，乘客都得到最舒适的乘坐经验，这是因为它采用全镙旋弹簧悬挂系统，其前部使用双叉臂悬挂，后部采用五连杆，因此不论弯路、崎岖不平路，都让乘客得到平稳和舒适的感受。

它的四轮驱动款配置了电子驱动器，以作为分配前后轮的动力输送，从而达到更大的牵引力。

电子配备的辅助也加强了它的稳健度，例如ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、有效的通过车轮和油门感应器相互配合，控制轮送给车轮的动力，襄助了司机更易掌控车子。

能得到消费者的支持，很大原因是它新颖、优雅自信的外型；它大而宽的挡风大镜，透过与A柱接镶，让司机有更大的视野。

作为一部强调多功能性的7人运动休闲车，第二排和第三排座椅可以灵活的调整，无形中让它的载物量更可观，MU-X达到了这方面的要求，同时也有效的提供燃油效率。

预售订单 成绩鼓舞

在140公里高速行驶中，可以感受左右望后镜出现噪音，这是汽车设计上须作出调整，当然，这类休闲车在一般的应用上也少有高速行驶，但可以把它的旁视镜设计得更具流线型。

它在第二和第三排的冷气出风口的设计，照顾了后座乘客的需求，提供了舒适的乘坐体验。

在试驾期间，马来西亚五十铃汽车总执行长松冈贀次透露，MU-X还未推出市场，就获得了300辆订单，成绩令人鼓舞。而他也说，马来西亚五十铃汽车今年的销售目标是700辆，如果今年杪前能达一千辆，那么就能占有本地SUV市场的30％；因此对这部新车的前景充满信心。

大马五十铃汽车推介的这款休旅车，其二轮款型售价是14万7千543.40，而四轮款型售价则是16万零210.40。提供的颜色有黑色、白色、棕色及银色供选择。