吉打有国际机场集运中心胡栋强：槟城得到什么？光华日报

民政党全国署理主席胡栋强指出，联邦政府不只正式批准吉打兴建耗资16亿令吉的居林国际机场，也批了配合国际机场而推动，耗资3亿令吉的西塘集运中心发展计划，这显示行动党当家不当权，试问槟城得到了什么？

胡栋强周三发表文告时指出，槟州是行动党大本营，林冠英是前任首席部长，也是现任的财长，但从509变天到今天，吉打州得到的大礼一项又一项，最新的是居林国际大机场，而槟城什么都没有。

他说，一旦居林的国际机场落实后，槟城国际机场地位岌岌可危，不管居林机场是货运还是客运机场，对于槟州而言都是削弱槟州的竞争力。

“行动党在中央拥有42席，而且还手握大官，却无法保住槟城的利益，现在进一步的典当槟城人利益！”

“槟城是全马纳税第二高的州属，而且槟城人连续三届大力支持希盟政府，却得不到中央政府拨款发展，对槟城人公平吗？”

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他说，在上周交通部长陆兆福回应说居林机场尚未确定，这个星期突然变挂，到底怎么回事？难道经济部长比交通部长权力大？

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“财长部长林冠英，多次说要为槟城机场进行扩建，同时也说过要在槟城兴建一座LCCT机场，但都是听到打雷，没有看到下雨。”

“我要质问行动党和林财长是不是不敢向首相敦马哈迪为槟城人争取更多发展利益，槟城人没有缴税吗？为什么在居林机场的课题上，行动党上下保持沉默？”

他表示，让人觉得莫名其妙的是，吉打州人口才有200多万，却拥有3个机场，即浮罗交怡机场，亚罗士打机场以及现在的居林国际机场，而且居林机场的定位是北马国际机场，地位超越了槟城国际机场，因此槟城迟早被边缘化。