林冠英(左2)参与槟州2020年财政预算案辩论,陪同他前来的还有妹妹林慧英上议员(左1),右1和2分别是亚依淡州议员黄顺祥和彭佳兰哥打州议员魏子森。

行动党亚逸布爹区州议员林冠英强调,槟城国际机场扩建计划势在必行,但不断谈论兴建新机场的课题,可能会引起各界的疑虑,因此希望各界不要再添“额外因素”,而影响扩建计划。

林冠英也是财政部长,他于周二在第14届第二季第二次槟州立法议会参与辩论时说,政府至今还未收到任何有关在槟城兴建新机场的建议书。

他指出,机场是非常重要的交通基础设施,槟城国际机场只能容纳650万人次,但如今已达800万人次,已经超出承载量,因此,中央政府的立场是按原定计划进行扩建,同时不会延缓。

至于公正党马章武莫区州议员李凯伦提问,距离不远的居林国际机场是否会影响槟城国际机场,他说,不只是居林国际机场,浮罗交怡机场也会带来影响,不过他有信心,槟城国际机场具备竞争能力,无需害怕竞争。

此外,李凯伦询问,是否因为政府鼓励私人主动融资(PFI)模式,而引起私人界想新建新机场,他回应说,任何人都可提出建议,甚至提议在马章武莫区兴建新机场也行,但是财务和技术等方面是否可行,需要经过审核。

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他也说,PFI模式是从很久之前已提议,获得州政府和中央政府的双方同意。无论如何,他希望各界别再继续讨论槟城新机场的课题,避免影响槟城国际机场扩建计划。

林冠英完成辩论后,在一群槟行政议员包括彭文宝、佳日星和孙意志,还有槟州供水机构首席执行员拿督斯里杰瑟尼等陪同下,步下楼用茶点。

不认同槟马拉松赛事易名

林冠英对于槟城国际马拉松赛事易名一事表示不认同,他认为,“槟城大桥”的字眼应被保留,让所有参与的健儿都认识这座桥,并了解其历史。

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他指出,根据马拉松健儿的反馈,该赛事的独特之处就是在槟城大桥上进行,这亦使之闻名国际,若名字少了“槟城大桥”的字眼,同等于失去其意义。

对此,行动党武拉必区州议员王丽丽认同说,她从中二开始参加上述赛事的“10公里路跑”组别,两年前更开始报名“全马拉松”组别,“槟城大桥”对国内外选手而言,的确深具意义,因此也希望当局重新检讨。

槟州旅游发展委员会主席杨顺兴是于今年2月宣布“槟城大桥国际马拉松赛”易名为“槟城国际跨海大桥马拉松赛”后,上个月再宣布明年易名为“槟城马拉松”(Penang Marathon)。


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