文：胡栋强
其实，我认为，政府要让人民觉得生活有希望，应该鼓励人民多努力，要给人民知道只要肯努力就会获得回报，但让人遗憾的，根据我国希盟政府的制度，在一定程度上是扼杀努力工作的人，对努力工作的人非常不公平！
为什么这样说？就打个比方吧，如果A君很努力工作，除了正职之外，业余时间还去做电子召车司机，A君的一个月收入大约是4千到5千令吉左右，B君性格比较吊儿郎当，由于经常换工作，所以收入不稳定，每个月收入介于1千到2千令吉，没有做兼职，A君有老婆小孩，B君则是单身。
在政府的制度里，吊儿郎当的B君反而可以获得很多政府提供给B40（低收入群体）的各种各样津贴，例如人民生活援助金（BSH）以及2020年要开始推行的RON95燃油补贴，但A君的月收入在政府制度里已经算是“中等收入”，被希盟政府列为M40(中等收入群体)，所以，一毛钱的政府津贴也无法获得！
在经济学来说，类似A君的情况，叫做“穷中产”，表面上他的收入勉强挤入中产，但实际上，他的生活压力和经济压力绝对比B君大得多！而我们的社会，有很多这类很努力工作，却长期被希盟政府忽略的“穷中产”，他们生活焦虑，缺乏安全感，而生活品质却和想象中有一大段距离。
但是，他们却缴了很多税给政府，这群人是政府主要的收入来源，但在财政预算案时，他们却什么甜头都得不到。更惨的是，还要被政府羞辱或嘲讽。例如，当有人问首相敦马，为何M40无法活动燃油津贴，他居然说：“政府不提供补贴给有钱人，特别是那些劳斯莱斯的车主！”
这样谈话简直在抹黑中等收入群体，诚如我上面讲的，不少M40因为有家庭，虽然他们收入比B40高，但也高出那么一点而已，而且M40群体的生活压力却很大，政府不应该嘲讽他们是劳斯莱斯的车主，这对他们来说太不公平。为何努力工作的人，在我们的社会反而得不到回报，还要被嘲讽和抹黑？
他们不是T20（高收入群体），无法获得高收入的生活品质，但他们也无法得到政府的任何津贴，因为，政府眼中，他们是“有钱人”，这对M40群体公平吗？怪不得，我的一位报界好友说：“M40是政府的弃婴”！
根据报道，财政部长林冠英曾经说过，政府会考虑在燃油津贴考虑把M40给纳入，但最终却没有，林冠英再一次言而无信。政府政策对M40不公平，他们努力工作，同时也为国家缴了许多税，但到头来政府非但没有帮助他们，还剥削他们，加重他们的生活经济负担。难道，努力工作的就要被惩罚？我们国家的制度是不鼓励人民努力工作？
国内贸易及消费人事务部公布RON95燃油补贴机制，才30令吉和12令吉的补贴，却设下一大堆条件，而且，这措施实施后，RON95燃油的价格将按照市场价格上下，若油价不断上涨，人民拿了30令吉却反而要吐出更多，这不是本末倒置吗？
燃油补贴机制推行后，国内燃油就按照国际市场的定价，一旦油价高涨，我国的物价也会随着上涨，届时，无论是B40或M40，一样要面对沉重的经济压力！
所以，我就说嘛，政府的燃油补贴也许没有帮到B40的群体，反而增添他们经济压力，而M40又无法在这个机制受惠，所以，这是一个失败的政策！
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