自2015年起,社交媒体就已流传居林机场的蓝图。

小巫见大巫?槟州国际机场面积3.3平方公里且只有1个跑道,而居林国际机场却面积达17平方公里且有2个跑道。

根据《星报》报导,一份从吉打2020预算对话中泄漏的汇报文件指出,吉打居林机场将坐落在该州与槟州之间的边界,而面积达17平方公里,并拥有2个跑道。

该文件也指,槟州国际机场的面积是3.3平方公里,而吉隆坡国际机场则是100平方公里。

报导指,该居林机场距离双溪大年10公里、离居林市中心20公里及离槟城大桥30公里。

该报导续说,有关对话会由高级政府官员出席,包括吉打大臣拿督斯里慕克里兹,而有关汇报文件则是通过WhatsApp群组流传。

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该文件说,居林机场的建设费用将通过售卖机场周边18平方公里,且目前尚是油棕园与稻田土地取得,而有关土地将在10年内出售予发展商与投资者。

该文件续说,该机场将迎来38亿令吉的投资,并提供1万8000个工作机会。此外,该报导透露,有关土地征用费为每平方尺3令吉。当有关土地成为发展土地时,预计提升7倍的市场价值,即每平方尺21令吉。

槟州国际机场面积3.3平方公里且只有1个跑道,而居林国际机场却面积达17平方公里且有2个跑道?

《星报》报导也提及,一名机场专家说,两个机场跑道能让居林机场每小时安排60次的飞机起飞与降落。换言之,在没延误的情况下,每分钟可有一趟飞机起落。

该报导说,吉隆坡机场有3个跑道,槟城国际机场则只有1个。无论如何,《星报》还未能取得居林机场城市有限公司首席执行员拿督安华针对这份文件的回应。

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媒体周三(28日)针对此事询及槟首长曹观友时表示,今日的记者会已发布很多事项,因此暂不针对《星报》此报导回应。

新闻背景

吉打州务大臣拿督斯里慕克里兹早前曾说,调查发现北马区的货运是直接送往吉隆坡机场,而非经过槟城机场上机,因此,居林机场的兴建符合北马区的货运需求。他表示,一旦吉打落实居林机场,也不会影响槟城国际机场的操作。这是因为居林机场是以货运为主,而槟城机场则著重于载客服务。


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