文:胡栋强

现在,坊间有句话流传:“10个火箭9个骗,还有1个在训练”,意思是嘲讽行动党只会骗选票,而交不出任何政绩。

就拿槟州交通大蓝图来说,海底隧道讲了至少9到10年,但是到现在还一直停留在研究阶段,最可笑的是,所谓的可行性研究报告内的进度,反而不进反退!

2017年10月,承包商Zenith财团高级执行董事拿督再鲁阿末透露,该财团槟城海底隧道计划的可行性研究报告目前已完成92.9%;2019年8月,经过两年后,槟州首长曹观友却说,海底隧道计划可行性研究报告已完成90%的进度,两年后少了3%!

到底是谁在骗?官字两把口,人民只能默默接受,即使不满意,也什么都干不了。

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我还记得,2011年4月28日,在当时首相纳吉及中国前总理温家宝见证下,时任槟州首席部长林冠英在场下槟州政府和和中国当局签署了备忘录,以便兴建海底隧道,当时候林冠英还意气风发地说,槟城的海底隧道一定建起来!

到现在,中国总理都换人了,从签署到现在已经过了8年之久,但我们看到的是一切还停留在“研究阶段”。

到底是谁在骗?官字两把口,人民只能默默接受,即使不满意,也什么都干不了。

除了海底隧道,槟州交通大蓝图其他计划也同样引起诟病,例如,在兴建轻快铁计划,联邦政府不拨款,竟然要槟州通过填海活动来募集兴建的经费,这听起来很离谱啊,当槟城人是什么?是联邦政府的弃婴吗?

大家还记得吗?在前朝政府执政时期,槟州希盟政府无论是大事还是小事,都会把责任推卸给前朝,比如中央政府不拨款给槟州进行治水工程、中央不拨款提升槟州的交通系统等等推卸责任的理由。

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好啦,如今希盟和火箭已经获得了联邦政权,但是却把以前抨击前朝政府的一言一语都忘得一干二净,现在的希盟政府不拨款给槟州政府兴建轻快铁,而是让槟州政府通过大型填海计划,破坏环境的情况下进行填海然后才兴建轻快铁?背后的目的是不是要图利发展商?

希盟只是执政中央短短的一年半时间,但是他们却让全国人民看到了他们所谓的新马来西亚的情况,不断地在上演着T“换了位置换了脑袋”的戏码,很多时候都是讲一套做一套,或是拟定一些可能会引起各族之前产生争议的政策。

如果人民认真的分析,不难发现希盟在过去一年半的时间内,只是把精力放在权力斗争,把人民利益放一旁,尤其是拥有95%华社支持力量是的行动党,在面对不公的政策时,只会在内阁当应声虫,所以的事情永远都是说YES。


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