国际贸易及工业部长拿督达雷尔雷京宣布DreamEDGE私人有限公司，负责开发最新国产车的公司，日本大发工业株式会社（Daihatsu Motor Co. Ltd.）提供技术支援层面，新国产车预料以混合型动力车（hybrid sedan）为主。

他强调，这完全是一项私人项目，政府没有注资。

他说，预计新国产车模式将在2021年3月推出，至于原型车则会在2020年出炉。

尽管距离首个车款仍有18个月才出炉，但在开发的车款、开发的资金、车款名字与大发的合作模式等详情，在场嘉宾却无法给予说明。

不过达雷尔否认日本大发非国产车计划的合作伙伴，只是提供技术，合作模式也尚未敲定，包括是否向大发购买技术。

“这是一项私人计划，双方肯定已经谈妥，也有自己的合作模式，只是尚未签署协议。”

询及新国产车计划的资本，达雷尔强调，这完全私人注资的计划，政府只是提供执照或准证等便利。

询及政府会否提供任何奖掖时，达雷尔表示，DreamEDGE可以如其他企业政府提出申请。

DreamEDGE首席执行员凯里阿德里表示，预料这项国产车计划耗资数亿令吉。

他说，该公司不会设厂生产国产车，而会透过合作方生产。“我们还在寻找合作方。”

在询及将研发的汽车技术时：“我们探讨研究新的科技，例如混合动力型…..目标市场则是房车（sedan）。”

询及大发公司与DreamEDGE的合作模式会否影响大发公司与第二国产车的合作时，马来西亚汽车、机器人学及物联网研究院（MARii）首席执行员拿督马达尼说，大发公司与DreamEDGE 并非合作伙伴，只是提供技术援助。

他说，大发公司是第二国产车（Perodua）的合作伙伴，也拥有Perodua的股权，双方在这30年的合作也没有问题，他相信不会影响和Perodua现有的合作，除非两家企业自己要改变合作模式。

根据达雷尔，今年8月杪会有工程能力模型（ engineering capability model mock up）、接着9月中旬会启动为新国产车的额外人手招聘、明年3月就会推出车款原型，一年后则会推介新车。