马来西亚全国总商会总会长暨中总总会长丹斯里拿督戴良业指出，中总非常欢迎新政府在权衡发展需要与国家财政能力的平衡下，关注人民对大众运输的需要，继续进行第三轻快铁（LRT3）计划。

他说，中总有信心政府保证在重新检讨削减成本后的LRT3工程，不会影响LRT3的质量，确保项目符合国际水平，并能达标在2024年开始启用。

他指出，希盟政府上台迄今一年多的时间，除了隆新高铁的展延，非常欣慰政府能够秉持重新谈判，削减成本，公开招标等等透明的举措，让这些大型计划继续进行。

“相信在婆罗洲大道、捷运2号线、第三轻快铁及东海岸铁路的这些工程在约5到7年内逐步完成后，大马的整体交通网络将提升至更高的档次。”

他是在为巴生中华总商会新会所开幕致辞时，如是披露。出席者包括雪兰莪州行政议员拿督邓章钦、巴生区国会议员查尔斯、中总永久名誉会长丹斯里锺廷森、巴生中华总商会名誉会长陈凯希、名誉顾问拿督斯里郑文记、名誉顾问许鸿辉、会长丹斯里林宽城、署理会长黄哲强、副会长谢松坤、拿督陈杰辉和拿督吴文钦等。

戴良叶指出，创始于1946年的巴生中华总商会，历经数次搬迁，今日终于在创会73年后迁入位于永安镇的3栋3层自置大厦。

“我作为巴生中总的前任会长，深知巴生中总长期以来对于地方性与全国工商议题的关注。做为国内首家成立青商臂膀组织的中总组织，巴生中总在提携后进方面，不遗余力。”

林宽城指出，今日新会所的开幕，象征着巴生中总迈入一个新的里程碑，也意味着，中总接下来所肩负的责任更大。

他指出，空间更宽敞的新会所，将不只是秘书处的办公室，更不会是关起门，只让董事开会或召开记者会才使用的场所。

“我们希望把新会所打造成为一个商民都能使用的社区中心，充分善用会所的空间，举办更多的社区与工商相关活动，从而凝聚巴生人的力量，共同为城市的建设与人文发展，贡献力量。”

他说，这也是巴生中总发动“复兴巴生市”计划的初衷。他指出，复兴巴生市计划经过3年的推动，在民间已汇聚起一股力量。

“接下来我们必须打铁趁热，进一步整合所有社群的力量，加强复兴计划的行动力与内涵。我们不只是集合华团组织的力量，还要纳入其他种族与社群，才能充分展现出巴生作为马来皇城、华教重镇、小印度商圈，三大种族文化融合共存的城市特色。”

雪州行政议员拿督邓章钦认为，身为巴生华商最高代表机构，巴生中华总商会几十年来为华商所做出的贡献，特别是做为商界与各级政府的沟通桥梁，是没有其他团体所能取代的。

“随着时代的进步，商界特别是华商，很多事务都能自行处理，不需再通过商会代表或秘书处协助。因此，商会将能把资源及注意力，不断地专注在为会员提供专业知识的提升，为会员带来更有利益的活动，加强会员对组织的向心力。”

他指出，目前的中美贸易易战，无论从理论上，或者从实际的经验来说，对马来西亚制造业的投资的确带来正面的影响。单单去年，雪兰莪就吸引了39亿令吉的中资，这是历年来最高的数字。”

他相信，今年及未来，即使中美贸易易战结束，马来西亚特别是雪兰莪仍然会是外资重视的市场。