针对前槟州古迹信托会主席邱思妮提出第一泛岛大道（PIL 1）的环境评估报告中，切坡护堤数量不符合标准一事，槟州首长曹观友强调，那仅是用软件设计的初步设计图，至于最终设计图将会依据公共工程局（JKR）的指南，并在保留结构的情况下，减少斜坡的数量。

邱思妮日前指，根据公共工程局的设计准则，切坡护堤的数量不可超过6个，然而，该份报告出现多达29个切坡护堤，明显违反了条规。

对此，曹观友于周三召开记者会时直言，邱思妮所提出的疑点是成立的，不过环境局批准的该份报告，还不是实际设计（Actual design），而公共工程局的指南也是用于参考用途。

无论如何，曹观友说，在进入详细设计阶段之际，当局将会依据指南行事。

胡栋强提问前应先做功课

另一方面，当媒体询及民政党署理主席胡栋强质问有关SRS是否是槟州交通大蓝图（PTMP）计划的承包商，若属实为何没有进行公开招标，对此，曹观友回呛说，提问的人（胡栋强）应事先做好功课，这样才可在一样成熟的水平上沟通，让对话更具意义。

曹观友直言，相关事项与资料在几年前已存在，只要“点击”（在网上搜查）就可获得答案，然而，当一个人提出这样问题，等于暴露出其无知。

与州政府无关 反贪会不采行动

针对反贪污与朋党主义中心（C4）询问两岸三通计划是否会因“拿督斯里被控案”暂停，曹观友回应称，反贪会已表明不会采取行动，此案是欺骗案，与该计划及州政府无关。

C4日前认为，州政府须搁置上述计划，直到反贪会完成调查为止。对此，曹观友说，Zenith建筑财团高级执行董事拿督再鲁及该公司皆收到2封反贪会的信函，指调查已完成，并不会进行提控，这说明这事件已是关闭的事项（Closed matter）。

“你可以去阅读事实，然后做出自己的判断。”

希望轻快铁计划明年获批

另一方面，曹观友表示，他目前仍希望槟城的轻快铁计划可在明年获批，只是，在取得批准信后，州政府仍展开3个月的公共咨询，并有可能依据公众建议，再作出更改后，方能确认路线和站点的最终位置。