陆兆福：出现这类故障是平常之事，需要通过持续的系统和软件维护解决。
吉隆坡国际机场第一航站的接驳电车（Aerotrain）早前发生的故障，并非机械损坏所致，而是技术问题且已在短时间内解决。
交通部长陆兆福说，在任何一种系统，出现这类故障是平常之事，需要通过持续的系统和软件维护解决。
“不是损坏，而是技术问题，是软件中的小故障。在任何系统中，有时会出现停顿、故障等情况，必须加以修正。”
“这方面的故障持续15分钟，且已在这期间成功解决。”
他今日（6日）为2025年东盟-中国国际轨道交通研讨会主持开幕后，对记者这么说。
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陆兆福说，他对过去一个月发生的上述故障感到遗憾，不过，接驳电车服务仍然创下庞大的乘载量，按月计算为150万人次，每天行驶过百趟。
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尽管如此，他要求大马机场公司（MAHB）严正看待上述课题。
另一方面，他澄清，外界指“ETS3 双轨电动火车工程延误”的说法有误，因为政府早已宣布该列车服务，将按计划分成3个阶段开展。
他说，首阶段的ETS3已开始营运，直至昔加末站点，至于延伸至居銮的次阶段则会在本月31日前开始运营，接着则是年尾启动的第三阶段，直至新山中环。
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