槟城港务局主席拿督陈德钦表示，交通部去年至今年共拨款3000万令吉，让槟城港口有限公司（PPSB）采购5艘新型渡轮，取代不再有效和难以维持安全运营的旧渡轮，预料新型渡轮明年可与槟州人民见面，而两岸现代化渡轮码头提升工程将在今年底完成。

陈德钦在去年12月代表中央政府移交1500万令吉拨款予槟城港口有限公司。他说，交通部长拿督斯里魏家祥博士刚在国会宣布，今年再拨款1500万令吉，惟目前还未拨下，但肯定会在今年内拨出，因此共有3000万令吉的拨款。

他强调，这3000万令吉主要用来购买5艘新型渡轮，不可作其他用途；若购买新型渡轮的经费不够，槟城港口有限公司将全面承担其余款额。

他周六发文告，宣布这项消息。

陈德钦说，槟城港口有限公司于去年2月15日至7月17日经针对新型渡轮展开透明公开竞标，包括征求设计图，共有36家公司参与竞标说明会，其中23家是本地公司，另外13家是外国公司。最后有9家本地公司及4家外国公司在竞标截止日期前提呈了13份技术建议书。

“槟城港口有限公司将在不久后对外公布有关新型渡轮的造型、细则、操作概念。”

他说，槟州港口有限公司也委任了有认证（Bertauliah）船务鉴定师来审核所有的招标，在评估的考量中，得标者须符合实用及绿化及耐用的原则，而且运作成本不会太高。

“经过多时审核，槟城港口有限公司通过多层枝术小组及董事会决议下，已在去年12月委任来自荷兰的承包商Damen Shipyards Gorinchem B.V.，这家公司也已经“量身定做”打造新型5艘渡轮，若疫情没带来太大影响，预料新型渡轮明年就可与槟州人民见面。”

“槟州港务局时刻监督整个计划且不时检讨，以期能够尽快落实新型渡轮，改善两岸的水上交通服务，这也是当初推行计划的本意，为消费者更舒适、准时又快捷的服务。”

此外，他强调，配合槟城渡轮的改革计划，槟城港口有限公司正积极翻新及提升两岸渡轮码头，且工程已如火如荼的进行，料在今年年底竣工，以旨未来能提供现代化和更舒适的服务予人民。

“未来新的两岸渡轮码头都全面冷气设备及设有商场，餐厅及顶楼小贩中心，免费无线上网、无障碍服务、手机充电座、乘客升降机等，完全是以国际水准打造。”

陈德钦有信心，码头提升计划落成后势必成为槟城的新标志，肯定会协助刺激槟州经济，同时让旅游业取得更好的发展空间。

他强调，槟城港口有限公司将负责码头所有现代化设备的全部工程费用。