报道：黄意婷

槟城最后一艘标志性双层渡轮鹅岛号（Pulau Angsa），因全面封锁行管令期间需求量减而提前“休息”，RORO渡轮已经正式“上岗”暂代服务。

鹅岛号每天穿梭槟威海峡两岸，肩负着载送摩托车及脚车的使命，在原先计划中，鹅岛号和RORO渡轮会在尖峰时刻并肩服务，载送摩托车和脚车。

槟州港务局主席拿督陈德钦受询时表示，由于目前处于全面封锁行管令期间，摩托车和脚车使用渡轮的需求量减少，因此目前仅以RORO渡轮暂代服务，老渡轮则暂时休息；若行管令后需求量增多，再另作安排。

他举例，本月5日（周六）使用渡轮往返槟岛及威省的摩托车不足300辆，因此目前只以RORO暂代服务。

 

媒体周日（6日）也前往北海码头一带视察，由于行管令的缘故，使用RORO渡轮的乘客少于10人。

记者向当地辅警了解到，行管令至今每天的乘客屈指可数，即使渡轮正常航行，码头依旧冷清。

“我们在这里驻守的时候，每天乘船的搭客寥寥可数，一般搭客都在上班时间前往槟岛，其余时间人烟罕至。”

据了解，RORO渡轮自行管令之后，从苏丹阿都哈林码头航行时间是从上午7时开始，至傍晚7时是末班，每半小时一趟。

槟城渡轮在今年1月1日开始正式启动转型计划，准备在2022年7月1日迎来全新的双体船。今年1月1日起接手渡轮服务的槟城港口有限公司仅保留1艘老渡轮载送摩托车和脚车，不再载送其他四轮车辆，行人则转乘快艇。

原有的渡轮码头因为要迎接双体船的到来，即将进行改造工程，一旦码头提升工程启动，鹅岛号便不能停泊靠岸。

为在过渡期间继续提供运载双轮交通工具服务，当局开始租用RORO渡轮作为替代。

RORO渡轮原准备在3月1日开始投入运作，在尖峰时刻与鹅岛号一起为摩托车和脚车骑士提供服务，非繁忙时段则只由RORO渡轮负责川行两岸。