首相安华捍卫槟城轻快铁工程的需要性，并指该项目理应于其他大型发展项目如东海岸铁路同等看待。
首相拿督斯里安华捍卫槟城轻快铁项目的需要性，并指这项工程路线延伸至马来人居多的威省，可惠及两地居民，并反批反对党为何不提惠及吉兰丹及登嘉楼的东海岸铁路？”
他认为槟城轻快铁项目，应该惠及威省、吉打、玻璃市及霹雳。
他也提醒反对党，槟城在5年来没有大型工程。
安华今天（2日）在国会部长问答环节，回答乌鲁登嘉楼国会议员拿督罗索瓦希附加提问指，槟城不需要轻快铁的言论时，如是表示。
罗索瓦希表示，槟城轻快铁的成本已从2023年10月的100亿令吉增至130亿令吉，之后又增至170亿令吉，他认为这笔钱足以在全国范围内建造340所学校。
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罗索瓦希也指政府花费巨额，来兴建昌明城市的项目。
安华则说：“为什么槟城需要建设轻快铁？为什么你们（反对党）不提成本高达450亿的东海岸铁路？不质疑东海岸铁路为吉兰丹及登嘉楼带来的好处？”
他说，政府从不质疑东海岸铁路的项目，因为它惠及吉兰丹及登嘉楼等州属。
他续说，槟城轻快铁项目成本的增加，是因为政府扩大了线路覆盖范围，而且该项目的部分资金来自债券，这些债券将分期偿还。
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他认为，槟城轻轨应该与其他大型基础设施项目，例如耗资数十亿令吉的东海岸铁路同等看待。
“槟城轻轨不仅仅是一项发展支出，部分资金将通过发行债券筹集，这些债券将分期偿还。”
至于布城昌明城市项目，是为一万名公务员提供住宿。
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