
马青成员促请雪州政府公开停车系统私营化详情,左起为许延荣、颜斌皓、张德华、黄子轩及骆家骏。
雪州政府下个月将在4个地区开跑的智能停车系统(SIP)接连受马华质疑,马青就追问州政府,究竟是哪一家私人公司获得停车系统的招标案,以及凭什么条件获颁合约,促请当局将详情公诸于众。
马青中委兼八打灵再也马青区团团长张德华今天(19日)在灵市政厅大厦前召开记者会,呼吁雪州政府在将停车系统私营化的过程中,务必保持透明化作业。
“智能停车系统即将在灵市政厅、莎阿南市政厅、梳邦再也市政厅、士拉央市议会4地落实,惟迄今招标合约还未有最终定案,甚至连哪一家私人公司得标,也没有对外宣布。”
他披露,经过马青了解,之前传出获得合约的是一家隶属雪州大臣机构(MBI)的子公司,但查询后对方却只是负责系统的辅助工作而已。
“我们要知道,有26间私人公司参与竞标,最后仅3间公司入围,究竟他们入围的原因是什么?是因为收费较合理还是服务更好?”
“我们更担心的是,灵市政厅将停车业务外包予私人公司后,市政厅营收将直接减半,这是否意味着当局为了填补盈利空缺,会拿老百姓开刀?例如调高门牌税和其他执照费等。”
他直言,智能停车系统整个计划推行得太仓促,许多系列还未出炉,连来自执政党的八打灵再也国会议员李健聪都提出反对,因此雪州政府有必要先咨询民意,从长计议后才落实。
此外,张德华也质疑随系统安装的1800台闭路电视监控系统,为何总成本高达近2亿令吉的天价?等于每台系统平均耗资近10万令吉,价格高得异乎寻常。
“除了惊人的营运成本,将监控系统交由私人公司管理,也有泄露民众行踪隐私之虑,雪州政府务必三思而后行。”
出席记者会的马青成员,包括八打灵再也马青组织秘书许延荣及秘书骆家骏、雪州马华宣传局主任颜斌皓,以及马青中委黄子轩等人。
较早前,雪州行政议员拿督黄瑞林表示,推出智能停车系统是为了提高各地的停车收费率至80%,营收则按比例分配,即地方政府40%、雪州大臣机构10%,还有承包的私人公司50%。


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