衔接大山脚和光大的CAT Bridge免费巴士服务（CAT 14）自本月1日起试行6个月，槟州基本设施及交通委员会主席再里尔表示，有关服务试行期间花费72万4000令吉，这笔开销将由槟州政府全数承担。

他说，槟城是全马唯一提供免费巴士服务及渡轮服务的州属；若能借此提高公共交通使用量的目标与宗旨，就能减少交通阻塞问题，特别是在公假及周末期间。

“只要多一人乘搭免费巴士，路上就少一辆交通工具。”

他表示，这项服务惠及威省民众，乘客可乘搭免费巴士到光大巴士总站，再转搭其他巴士路线前往目的地，包括没有交通工具的病人也能善用免费巴士前往槟城医院看诊。

他也鼓励民众携带可折叠自行车乘坐“红巴士”，抵达后可骑上自行车前往目的地。

他希望这条增设的巴士路线，能或多或少舒缓交通拥堵情况，槟州政府也致力于推动其他目标如轻快铁计划，以提升州内的公共交通系统。

他补充，红巴士”已投入6个月试行期，以观察乘客的反应及接受度，这也是继诗布朗再—峇六拜的免费巴士路线后，另一条衔接槟威两地的新路线。

再里尔是周六（14日）上午在大山脚柏达镇为有关服务主持推展仪式时，这么指出。

沈志强：巴士抵达时间 需确保准时

财政部副部长兼大山脚区国会议员沈志强表示，如今的巴士服务形象已有别以往，不仅空间更整洁舒适还有网络供应，然而必须确保巴士准时抵达，否则就无法为民众达到出行便利。

他举例，在日本若公交车迟到5分钟就必须呈交解释信，希望我们也能看重时间，确保巴士准时抵达，甚至能让民众看到CAT巴士抵达就知道时间。

他鼓励大山脚民众善用免费巴士服务，尤其需前往槟岛的上班族可借此节省交通开销，这也是政府回馈人民的方式之一。

他也提及，由于许多身障及乐龄人士都会使用公共交通，因此呼吁当局提升巴士司机对协助有关群体的技能和醒觉。

CAT巴士新路线“CAT 14”是由槟州政府与槟城快捷通公司共同推展，新路线穿梭大山脚高峰城和光大，全程为26公里，目前有5辆“红巴士”穿行。

“红巴士”免费服务从大山脚高峰城出发，途经柏达镇（人民银行前）、柏玛当峇都路（Jalan Permatang Batu）、大山脚Mydin、槟城大桥，终点为光大巴士总站；至于槟岛出发的路线，则从光大巴士总站启程，循着上述路线回到大山脚高峰城。

出席推展仪式者尚有威省市长拿督阿扎尔、槟岛市长尤端祥、马章武莫区州议员李凯伦、柏玛当巴锡区州议员法依兹、槟州经济策划组（交通）主任高级拿督林峰成等。