600辆宝腾“古董级”汽车去年12月聚集吉隆坡独立广场，加长版宝腾成为这次聚会焦点。

这场由大马汽车展协会主办的宝腾“古董级”汽车集会吸引来自西马各地的旧车车主参与盛会，把他们收藏的宝腾古董车开到现场展示。

主席莫哈末罗斯兰（ 39岁）说，这项聚会是应宝腾会员要求而主办。

宝腾是第一个大马国产车，主办这次聚会，吸引来自各州宝腾第一代汽车收藏者参与，别具意义。

加长版乃敦马创意

加长版宝腾，当年是宝腾普通版汽车的三倍价钱，售价7万2000令吉。当时是国产的第一代引进澳洲科技改造加长版的汽车，也是时任首相敦马哈迪打造宝腾时的创意。

当年首相和部长都是用此型车款做为官车。当年的酒店和机场也买了很多辆加长版宝腾来载游客。

杨升发：等20年才买到

参与活动的车主杨升发（52岁），多年来他一直想要收藏一辆加长版宝腾，不过他等了20年才在10年前购得一辆。

他说，他拥有的这辆加长版宝腾，最初是黑风洞一名房屋发展商买给女佣去巴刹买菜用的。10年后发展商卖给他的司机，该名司机用了10年，当时儿子要筹钱结婚时，才卖给杨升发。

来自雪兰莪的杨升发接受光华日报访问时说，此款的加长车有三种长度， 16、17 和 18尺，普通的只是 14 尺。他拥有的是 16 尺版本。

他说，当年第一款的宝腾赛嘉是日本三菱的引擎，所以很耐，当年我国的士都是用此款的车。

艾比斯曼：难忘被警察叫停欣赏

来自森美兰州新那旺（Senawang）的艾比斯曼（ 45岁）开来参展的是同级里最长的18 尺加长版宝腾。

他2008年开始拥有这辆特别版汽车，包括购车及装修费用，至今他约花了8万余令吉，他在车上装置了音响和卡拉OK系统，车后还设有一个小酒吧。

他说，开这辆车出门，最难忘的一次经验是给警察叫停。不是因为他违反了交通规则，而是他的车子太吸引人，警察大哥忍不住把他叫停，过后叫他打开音响和卡拉OK系统给他们欣赏。

这辆车也让他赢得过多项最佳加长版车奖项，他在这次车展也同样在加长版组别夺得奖项。

柏淡：全马仅10辆

来自吉隆坡的柏淡（39岁）收藏有从日本进口的宝腾赛嘉前身车款三菱 lancer fiore wagon。

他说，这个车款就是当年敦马哈迪打造宝腾国产车时取材的车款，全马只有10辆。