国家能源（国能）在2022年财年首9个月取得良好的财务业绩，得益于集团按年增加的7.2%电力需求，与马来西亚经济成长一致。
在这段期间，集团的收入不包括不平衡成本转嫁机制（ICPT）未收获成本，从355亿9000万令吉，增长6.6%至379亿5000万令吉，归因于全部领域的电力需求增加。
国能总裁兼总执行长拿督英德拉巴哈林丁工程师说，高燃料价格的环境，使到2022年首9个月未收获的不平衡成本转嫁机制从去年同期13亿令吉，飙升至159亿2000万令吉。
巴哈林丁工程师表示，高燃料价格的环境，使到2022年首9个月未收获的不平衡成本转嫁机制从去年同期13亿令吉，飙升至159亿2000万令吉。
税息折旧及摊销前利润（EBITDA）比去年同期的143亿9000万令吉，报更高的163亿1000万令吉。运营利润率（EBITDA margin）（不包括收获不平衡成本转嫁机制）从去年的40.4%改善至43%，反映了国能增强的营运表现。
然而，审核中的税后利润（PAT）同比去年的28 亿7000万令吉，下降 4.3%至 27亿5000万令吉，主要是因为更多的外币换算损失、财务成本和税收费用的增加所致，包括2022年财年繁荣税。
尽管全球燃料价格高昴，但不平衡成本转嫁机制，让集团能够将发电成本的价差通过回扣或附加费形式转嫁，所以保持中和。不平衡成本转嫁机制是一个为期6个月的转嫁机制，用于平衡公用事业公司在之前6个月无法控制的燃料成本与其他发电特定成本的变化。
巴哈林指，在2022年7月至12月的不平衡成本转嫁机制的恢复期，政府同意偿还国能总计58亿令吉成本。“我们很高兴与大家分享，我们至今已收获政府2022年7月至11月的支付的48亿令吉。为了推进我们的能源转型计划，国能正在加快步伐，比计划中更早停用选定的燃煤发电站，并且使用新的绿色技术发动原有的化石燃料发电站。”
他指出，国能将研发绿色氢能的生产，使用更高效的电解槽（electrolysers），以期降低绿色氢能的成本（生产每单位的平均成本）。作为促成马来西亚电动车生态系统发展的企业，国能致力确保全马来西亚半岛的基建， 能为电动车做好准备。
“我们承诺在高速公路装置直流快速充电器（DC Fast Chargers），让人们无后顾之忧，唯马来西亚的电动车数量只能在出现更多可负担的车型后增加。”#
找工作， 就找这里!
- IT Business Sales Support (internship)
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 850.00 /Month
- Business & Marketing Executive (Internship)
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 850.00 /Month
- Business Development Representative
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 5K /Month
- Business & Marketing Executive
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 5K /Month
- DevOps Software Engineer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 6.5K /Month
- Java Software Engineer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 10K /Month
