福特中国设立独立公司发展电动车业务。图为福特旗下产品Mustang Mach-E电动车。
福特中国设立独立公司发展电动车业务，这将成为外资制造商首例。福特中国表示，将通过独立公司福特电马赫科技公司运作其在中国的电动车业务，加速在中国的电气化转型。
此前，福特只在中国设立了电动车事业部。福特称，电马赫是中国市场首个由外资汽车品牌成立的专注于智能电动汽车研发和营运的独立实体。
福特表示，该公司将深度聚焦智慧电动汽车研发与营运，肩负福特和林肯品牌电动车在中国市场的营销业务。福特提及，在其全球加速推动策略转型，加强电动车业务大背景下，福特在中国的本土电动化策略一直在积极推进中，电马赫科技有限公司正是其中至关重要的组成部分。
据天眼查显示，福特电马赫科技于2020年便已成立，注册资本达6亿6500万美元（30亿6425万令吉），福特中国和南京江宁经开产业发展有限公司分别持有该公司81.2%和18.8%的股份。9月19日，福特电马赫科技曾对公司名称以及经营范围进行变更，将公司原名“福特蓝色马赫科技（南京）有限公司”更改为“福特电马赫科技（南京）有限公司”，经营范围则新增汽车销售、电机制造、汽车零部件及配件制造等。
界面新闻报导，福特电马赫科技将在中国采取直销模式。通过进驻商圈、开设直营店，以此打响品牌知名度。该模式符合当前新势力发展趋势。而福特选择独立成立公司进行直销，或许是要扭转此前福特的窘境。
福特旗下3款新能源车，包括福特领界EV、锐界插电混动版和福特电马等在中国市场没有太多销量。其中福特电马2021年进入中国，旗下产品Mustang Mach-E是福特汽车全球首款纯电SUV车型。数据显示该车款销量不佳，今年上半年Mustang Mach-E共交付3576辆，平均每个月销量不足600辆。此外，Mustang Mach-E还因为安全检查软体、高压继电器等问题召回两批次车辆共计775辆。
中国电动车市场仍处于高速增长状态，成为内外资车企不想错过的市场。
中汽协数据显示，今年上半年中国新能源汽车销辆达260万辆，年增率幅度约120%。
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