人民不爱乘公交原因贾拉鲁丁：公交耗时比开车更长光华日报

乘搭公共交通所耗费的时间比开车更长，是导致人民不爱乘搭公共交通的原因之一。

联邦直辖区副部长拿督斯里贾拉鲁丁指出，国人不爱乘搭公共交通的原因包括了，住家及工作地点与公共交通车站之间的衔接不完善、乘搭公共交通所耗的时间比开车时间长等等。

他说，联邦直辖区部在改善道路阻塞问题中，将改善“最后一里路”的衔接，同时在中期计划中也会建议收费站每一个站口都能够拥有多功能，即同时设有一触即通卡、精明卡仪器（Smart Tag）及无线射频识别（RFID）接受功能。

贾拉鲁丁今日在国会上议院答复上议员拿督刘华才的提问时，如是指出。

刘华才在附加提问时询及，政府加宽车道将缩小人行道，这变相吸引民众开车入城，对此加拉鲁丁表示，实际上市中心内有完整的人行道，只是国人没有步行到工作地点或办事地点的文化。

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“人行道已经完成了，但是我们社会的步行文化，很少（人）会步行去工作或办事，但就可以去逛街购物。”

另一方面，贾拉鲁丁表示，联邦直辖区所提供的免费公共交通服务，45.2%的乘客都是外籍人士，若当局向这些外国人收费1令吉，每个月能够有920万令吉的收入。

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因此，他表示，当局不排除在未来会向外国人征收费用，但会继续为国人提供免费乘搭服务。

此外，他说，吉隆坡市政局也为750名员工提供MY50公共交通无限通行证，鼓励员工乘搭公共交通，他希望，这项计划能够扩大至其他的机构。

无论如何，他强调，目前市中心的交通流量仍在可接受的范围，只是在高峰时段交通会比较拥堵。