总稽查司：交通部以混合式管理KL ATCC 不确保政府利益且违财务条例光华日报

总稽查司指出，交通部以混合方式管理吉隆坡空中交通管制中心（KL ATCC）的项目合约，并不能确保政府的利益始终受到保障，且违反了现行的财务条例。

根据2021年第一系列总稽查司报告，上述弱点导致政府需承担本应由承包商和顾问公司所承担的费用，且这些费用已在服务提供之前就支付了。

“稽查发现该项目没有得到有效处理，这反映在延时（EOT）、维护和工业协作计划（ICP）的弱点上。”

报告指出，建筑物的安全方面也存在弱点，如果不立即改进，可能会造成实体和系统入侵的风险。

为克服所提出的弱点，并确保未来不再重蹈覆辙，总稽查司建议交通部审查所有合约条款，以确保政府的利益得到保护。

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“交通部和民航局需要确保承包商完善地执行所有维修服务的范畴，并施加适当的处罚/罚款。”

报告还建议交通部加快在宪报上将新的KL ATCC颁布为禁区（KLTL）的进程，以对其进行充分保护，符合其作为民用航空中的重要角色。

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报告称，交通部与财政部属下的技术托管机构（TDA）必须确保ICP的实施按计划进行，并按照政府的意愿实现目标。\=

新的KL ATCC于2021年8月31日开始运营，是经过五次延期后完成，前后长达898天或两年多。

总稽查司在总结中补充说，由于目前的空中交通量较少，因此仍无法评断该项目的成败。