车祸造成巴雷特（左小图）和马丁尼斯（右小图）死亡。
美国佛罗里达州法院日前裁决，对于2018年美国高中生驾驶特斯拉Model S导致2人死亡、1人受伤的车祸，车祸中死亡的驾驶者巴雷特负有90%的责任，其父亲负有9%的责任，母亲无责，而特斯拉则需要为其疏忽承担1%的责任。
即使只有1%责任，特斯拉也需为此承担1050万美元（约4675万令吉）的巨额赔偿。
有关车祸发生于2018年5月。当时18岁死者之一的巴雷特驾着2014年特斯拉Model S轿车载着死者马丁尼斯及另一名友人，以每小时116英里（187公里）时速，在限速每小时25英里（40公里）的弯道上驾驶时，失控撞向洋灰围墙，电池燃烧引起大火，造成前座2人当场死亡，而后座另一名友人则弹出车外保住性命。
陪审团认为，丧生的巴雷特应该负起90%的责任，其父亲则需负起9%责任，而特斯拉应承担1%责任。陪审团员建议特斯拉向死者父亲赔偿450万美元、母亲赔偿600万美元，以安抚其丧子之痛。
- Advertisement -
陪审团指出，特斯拉在未得到父母同意的情况下拆除限速器，存在一定的疏忽，需在这起车祸中承担1%的责任。
- Advertisement -
车祸后，巴雷特的父母将特斯拉诉至法院，声称特斯拉在没有得到他们同意的情况下，将车辆的限速器拆除。为确保巴雷特驾驶安全，该限速器是2个月前巴雷特的父母要求特斯拉安装的，以限制车辆时速在85英里（137公里）内。
此外，特斯拉也在有关车祸发生后通过软件更新，专门推出了一个新的限速功能，该功能允许任何特斯拉车主设置自己汽车的最高车速和加速度，无需再通过特斯拉公司进行设置。
找工作， 就找这里!
› 立即申请
- IT Business Sales Support (internship)
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 850.00 /Month
› 立即申请
- Business & Marketing Executive (Internship)
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 850.00 /Month
› 立即申请
- Business Development Representative
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 5K /Month
› 立即申请
- Business & Marketing Executive
- Sales & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 5K /Month
› 立即申请
- DevOps Software Engineer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 6.5K /Month
› 立即申请
- Java Software Engineer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 10K /Month
