珍宝海鲜舫未完全沉没。
负责运送珍宝海鲜舫前往柬埔寨的国际拖船公司董事尹周东（译音）周五透露，珍宝海鲜舫遇上风浪翻船，但未完全沉没，但难以打捞，相关方面拟凿沉让珍宝海鲜舫沉落海底。
根据香港有线电视新闻台报道，尹周东回应询问时指出，选择以拖船出公海，是按船主要求，公司不会询问原因。
他强调船员全为韩国人，船主并不可能说服公司员工刻意制造沉船事故。
尹周东解释，珍宝海鲜舫在经过海南岛后，6月18日下午在西沙群岛对开遭遇2米高的海浪，当日天气差及水流急促。珍宝海鲜舫设有8个浮力舱，但珍宝船龄高以致钢板变薄，左边船头的一个浮力舱首先被海浪拍穿，海水进入船内，最终有2个浮力舱损毁，但余下6个浮力舱仍然运作。由于珍宝的重心高，目前已反转翻船，仍未完全沉没，间中会有部分船身露出水面。现经安排拖船留在附近，以确保航道并无其它船只撞击。
他说，珍宝海鲜舫离港前状况良好，这起事件是一场意外，虽然知道珍宝非常有名及具有意义，但因涉及保险问题，打捞珍宝已完全不可能。
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他透露，船主及保险公司正计划安排潜水员破坏其它浮力舱，凿沉珍宝令它永远沉没海底，“从保险公司的角度，我们失去它了”。
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据媒体报道，珍宝海鲜舫14日先由香港拖船公司润利海事的2艘拖船“润威”和“润富”拖离香港，再交由国际拖船公司的韩国远洋拖船“JAEWON 9”拖往柬埔寨维修。直至18日驶至西沙群岛附近水域后，拖船及珍宝海鲜舫遇到恶劣天气发生事故。不过，船主香港仔饮食集团，一直未交代维修地点及远洋拖船详情。
船主澄清从未公布珍宝海鲜舫沉船
另一方面，香港仔饮食集团周五澄清，从未对外公布珍宝海鲜舫沉船，强调当时的声明仅描述“全面入水翻转”，至于提及打捞工程只为提供事发地点的资讯，而珍宝海鲜舫目前“全面入水翻转”及“倾覆”。
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