报道：司徒瑞琼

升旗山今年首5个月迎来42万7505名游客，人数直逼2021年的全年总和，是一山带旺全区人气与经济。但超高人气也让亚依淡每逢黄金连假便被挤爆，最高峰是一天涌入逾1万人上山。

最高峰时逾万人上山

刚过去的国家元首华诞，亚依淡因升旗山的超高人气，再次陷入一片车海，道路两旁停满到访车子，险些造成交通瘫痪。许多当地居民回家时面对访客造成的车龙，都只能“望家兴叹”，有家归不得。

黄顺祥：首5个月游客
逼近去年全年总和

亚依淡州议员黄顺祥不讳言，升旗山景致不断提升后，近年已跃升为州内重要景点之一。尽管2021年6月因全国封锁，缆车停驶一个月，但全年也迎来45万5292名访客。

“今年首5个月的人数，甚至已逼近去年的全年总和。州政府有必要推出一套交通方案，为亚依淡交通纾困。”

他指出，全国开放后，亚依淡每逢黄金连假便迎来大量游客，全天人流量介于6000至8000人到访。

“其中一个周末天，最高峰时有超过1万人。人气自然带来车辆，缺乏适当和足够的泊车位，是造成当地交通恶化的症结之一。”

他说，州政府目前已通过升旗山机构和槟岛市政厅，拟定数个交通方案，包括增加停车位。只是，所有方案仍有技术问题有待解决，无法透露更多详情。

他补充，亚依淡属于老社区，道路两旁已建满房屋和店铺，难以扩建道路，是当局面对的最大规划挑战。但增加更多停车位、进行路面规划，是短期可以完成的解决方案之一。

他表示，升旗山多层停车场只有逾200个停车位，远不足以应付需求。所以增加更多停车位，或能在短期内稍微纾解当地在黄金周末的交通压力。

“空中缆车”才能治本

增加停车位只能为亚依淡交通治标，黄顺祥强调“空中缆车”才能给当地交通治本，是最迫切需求。

他指出，只有建造空中缆车，才能给登上升旗山开放更多通道，纾解目前缆车站人流车流压力。

目前，无论是本地或外来游客，只能通过植物园吉普车站或升旗山缆车，登上升旗山。

他说，州政府已在刚过去的州议会上再次重申推动空中缆车决心，尽管联邦政府已撤销希望联盟时代宣布的1亿令吉拨款，但州政府预料于年杪公布空中缆车的得标者。

“未来一旦计划竣工，访客人流便能分散，亚依淡交通压力也可减轻。”

他指出，早前的空中缆车计划中，植物园、直落巴巷和峇都眼东跑马场，都是考虑的站点，一切仍有待得标公司和州政府作出研究。

州政府于去年1月13日至11月30日，进行空中缆车公开征求计划书，寻求以公共与私人合作方式，推动是项计划，目前在竞投评估阶段。