槟岛丹绒城市游艇中心（Tanjung City Marina）将展开海水淡化厂（Seawater Desalination）计划，预计明年10月竣工，届时将先行提供免费水源予当地一带的建筑物，以减轻州内未来可能面临的原水危机。

MPDT Capital Berhad与天鸿水处理私人有限公司（Spektra Watertech Sdn Bhd）周一签署一项合作协议书，并进行动土礼，为丹绒城市游艇中心的瑞典咸码头旧仓库翻新计划，带来一座海水淡化厂，每日生产100万公升净水予该计划的新租户免费使用，这也是“MPDT 1880 Heritage Reborn”（MPDT 1880古迹重生）的其中一项计划，以将该地打造为一座集合旅游与美食于一身的旅游胜地。

MPDT Capital Berhad首席执行员拿督尼克占里表示，若槟州迟迟未能寻找合适水源的其他替代方案，槟州将在2050年面临水荒，因此这次在州政府的批准下展开海水淡化工程来增加供水，一旦计划完成，将率先提供水源予当地建筑物与商业区。

他指出，纵然槟州供水机构（PBA）提供全马最便宜的水源，惟未来可能闹水荒，因此海水淡化计划需尽快展开，除了免费供水予当地一带建筑物，未来供水服务可能将扩展至工业区。

他坦言，经海水淡化的供水费价格肯定比较高，但对于一些用水量较高的大工厂，也负担得起，而且这也是没办法之中的办法，否则难以寻找合适的水源替代方案。

稍后，他在记者会上指出，上述海水淡化工程已获得州政府批准，接下来将计划在槟二桥发电站一处进行海水淡化，而该公司会在下周先向州政府讲解有关计划。一旦计划获得州政府批准，将可为峇六拜工业区每日提供2亿5000万公升的净水。

“接下来我们会向槟政府建议在第二槟桥旁设立海水淡化厂，并为峇六拜的工业区提供净水服务，确保未来数十年供水源源不绝。”

至于翻新瑞典咸码头旧仓库计划，他表示，一旦该计划完成，将为码头带来一个全新的旅游景点及美食天堂，今年8月邮轮重新停靠该码头后，邮轮的游客也可前来该景点享用地道美食。

不过，他也说，目前该翻新计划遇到一些问题，该公司正在与槟岛市政厅洽谈及解决中，希望计划可在今年10月竣工。

海水淡化计划注入强力针 吸引更多游客与投资者来槟

环境及水务部副部长拿督曼梳指出，随着有关海水淡化计划完成后，将为“MPDT 1880古迹重生”注入强力针，尤其在打造为“海滨饮食”综合旅游汇点后，将吸引更多游客与投资者前来槟城。

他说，槟州在迫切寻找合适的水源替代方案，虽然槟城常下大雨，却不见水源有所增加，因此安全的水源供应，如这项海水淡化计划有必要展开。

当天出席者包括前国防部长末沙布、槟州港务局总经理莫娜丽扎、天鸿水处理私人有限公司总监周佳喜、合一水处理公司（Oneness Purifications Sdn Bhd）董事经理冯诗盈，以及MPDT Capital Berhad主席罗斯里仄等。

新闻背景：

槟城港务局早前与MPDT Capital Berhad签署租赁协议，为槟城瑞典咸邮轮码头前方5、7、8号旧仓库，以及丹绒城市游艇中心陆地部分进行提升改成，以便打造为“海滨饮食”综合旅游汇点。

当时槟城港务局主席拿督陈德钦披露，随着这份协议签署之后，MPDT Capital公司将投入1亿2000万令吉巨款，以便系统化发展瑞典咸码头前方5、7、8号旧仓库和丹绒城市游艇中心陆地部分地段，进一步提升邮轮码头（SPCT）的设施和设备。

此外，槟城港务局去年11月16日至今年3月15日通过公开征求建议书（RFP），寻求符合资格的公司开发上述旧仓库和丹绒城市游艇中心陆地部分地段。