对于民主行动党和全国副主席倪可敏指政府禁止微型交通工具在路上行驶，是压迫人民言论，马华发言人张佑铨今日挑战倪可敏就此课题辩论。

张佑铨也是交通部长的特别事务官，他周二在记者会上挑战倪可敏回答以下问题：

万一微型交通工具使用者在路上，不幸发生交通事故而造成任何人命伤亡时，是不是由倪可敏负责？倪可敏是否知道每条车祸所丧失的人命将造成国家320万令吉的损失？倪可敏是否愿意对这些损失负责？

“我在此挑战倪可敏针对这项课题进行辩论，并亲自看看公众的反应以及他们对这项禁令的看法！”

张佑铨指交通部长拿督斯里魏家祥已在记者会上再次强调，保证不会对付使用轮椅或电动轮椅代步过马路或在路上行驶的障友。

“然而，至今仍有一小撮有心人士，尤其是行动党的领袖，企图将这项课题政治化。他们通过渲染交通部禁止或不能再用微型交通工具，就等同于压迫人民来妖魔化政府、交通部和交通部长。事实上，这项禁令的初衷，是为了保障所有道路使用者的安全。”

他表示有责任出来再次解释和澄清，并一一反驳行动党领袖一直以来企图混淆视听的言论。

他阐明，在2021年道路交通条规中，当中被禁止上公路的特定微型交通工具包括：

(i) 轻便摩托车（Moped）

(ii) 特定的微型机动车，例如电动滑板车、引擎滑板车、人力滑板车

(iii) 行动辅助工具（PMA）

“交通部已再三保证不会对付使用轮椅或电动轮椅代步过马路或在路上行驶的障友，因此请行动党，尤其是张哲敏不要再混淆人民和障友。”

他也强调，在1987年陆路交通法令下，只有符合MS 2514马来西亚标准的电动脚车，才获准在路上行驶，因此蚊型脚车是全面被禁止上路。有心人士大肆渲染交通部不敢对付蚊型脚车，只是选择性禁止特定的微型交通工具，根本是在妖言惑众。

“总而言之，交通部是为了公众的安全着想而禁止特定的微型交通工具驶上公路，而不是全面禁止微型交通工具。

事实上，只要获得地方政府及涉及地区管理的批准，微型交通工具就可以在道路以外的任何地方，例如住宅区、游乐场、购物中心、度假村等使用。”