乌克兰雕塑家在基辅市中心一处描绘普京“吞枪自尽”的塑像。
综合外媒报导，俄军一度攻击乌国交通中枢，试图瘫痪铁路运输，以截断军援和兵力调遣，但未能成功。惨遭俄军蹂躏的诸多城镇、包括居民遭屠杀的布查，也迅速重建家园，在在显示乌国军民不屈服于外来侵略的决心。乌国不仅连连击退攻势，更以惊人速度复原。
乌铁执行长卡梅辛表示，俄军并未击中任何一辆军用火车，且自开战以来，火车已配送逾14万吨粮食，预估到本月中旬也将运载超过100万公斤的邮件。
他强调，虽有122名员工遇袭丧命、155人受伤，但23万名员工仍坚守岗位。
俄军4月底曾空袭乌国中部距离战争前线数百公里、人口仅4．5万的法斯蒂夫镇，当时击中一座变电所，该所负责输送电力至一个连结欧洲中部、俄罗斯和亚洲的铁路交会点。
乌国迄今有1000多座火车站遭攻击，造成数十人死亡，但并未吓跑乘客，每日载客量仍高达20万人次。
乌国官员表示，这起攻击是俄国扩大袭击基础设施的行动之一，部分目的是瘫痪铁路运输，中断西方军援与乌军对东、南部的增援。
然而，法斯蒂夫镇的毁损很快就修复，火车如常从该镇往返首都基辅和南部港市敖德萨，显示俄方行动失败，而负责营运的乌克兰铁路公司（Ukrainian Railways）也成为国家坚韧抗敌的主要象征。由于俄军封锁黑海各港口，加上桥梁遇袭、检查哨阻断通行，以及燃料短缺影响货车运输等因素，乌国长达2.2万公里的铁路线成为经济的主要命脉，也是乌国与外界的联系管道。
另一方面，基辅近郊布查镇在被俄军占领的1个月期间面目全非，市场商品被掠夺一空，工厂被俄军当作刑虐场所，民众遗体遭任意弃置，家户民宅成为破瓦残砾，烧毁的汽车和临时搭盖的坟墓随处可见，几乎所有家庭都已逃难。
然而，俄军3月底撤出后，布查镇仅花费1个月─相当于被占领的时间─便恢复生机，市场重新营业，被炸出坑洞的草皮填平，火车也恢复运行。
乌国总统泽连斯基曾说，乌国必须花费至少6000亿美元重建家园，但各地官员和居民已自食其力，踏上复原之路。
乌国民众认为终将战胜，愿意让国家资金优先支援战事。在哈尔科夫和乌东其他城市，重建工作同样没有荒废，乌国人以此向俄国、也向自己人证明，乌国不会被打败。
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