槟州首长曹观友指出，槟州政府将于2月初取得”两岸三通，一个槟城”计划下，海底隧道的可行性研究报告（feasibility study） 。

他透露，有关顾问会在一、两周后，向州政府展示海底隧道的可行性研究报告。

他说，州政府会详察该报告后，再决定是否继续建设海底隧道。

曹观友是于周三晚出席槟岛市政厅在米桶山平行大道部分路段举办的傍晚行走或骑行活动时，如是表示。

长达6.5公里的海底隧道是槟州政府于2013年推介“两岸三通，一个槟城”计划的其中一个配套。至于其他配套，则为丹绒武雅至直落巴巷平行公路（第一配套）、敦林苍祐大道至亚依淡绕道（第二配套）和新关仔角至敦林苍祐大道绕道公路（第三配套）。

曹观友说，继米桶山平行大道部分路段，即衔接垄尾、浮罗山背和武吉占姆大道的路段工程竣工后，第二个由行动党主导的州政府所推介并竣工的基设计划，将为敦林苍祐大道至亚依淡绕道。

他说，该绕道料于2025年完工，而有关工程的挑战不比上述米桶山平行大道部分路段来得少。

此外，他表示，对6年前就已计划的米桶山平行大道部分路段完工，感到欣慰。

他说，有关工程面对许多挑战，如非政府组织的反对、工地死亡意外和土崩等。

他也提醒该路段使用者遵守交通规则，包括道路限速，并保持小心。

另外，槟岛市长拿督尤端祥说，随着米桶山平行大道部分路段周四（13日）通车，市政厅在该路段举办行走或骑行活动，让民众享受在该路段上的乐趣。

他也说，基于遵守防疫标准作业程序（SOP）的关系，上述活动只限500人参与。