韩国船企接单量遭反超，图为釜山港。
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韩国船企接单量自2018年以来一直稳居全球第一，惟英国海运研究机构Clarkson Research于周日公布的初步数据显示，去年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），中国承接2280万CGT，排名第一；韩国则跌至第2，承接1735万CGT。
分析指，韩国船企接单量之所以被中国反超，主要原因是中国去年接到大量货柜箱船订单，韩国则主要承接液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单，更加注重收益性。
业界人士指出，虽然韩国去年新接订单量少于中国，但当地3大船企订单量超过全年目标值145%，预计明年财务状况将会好转。
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