12月迎来20周岁生日的亚航，从数字航空公司转型成为覆盖旅游生活方方面面的平台。
亚航20岁了！20年前，亚航开启了“现在人人都能飞”的篇章，促成了成千上万旅行者的出行和探索世界的心愿；20年后的今天，亚航从数字航空公司转型成为了“为所有人提供综合生活方式的平台”。
过去20年，从1令吉收购整家公司，从2架飞机起步，到今天成为覆盖旅游生活方方面面的平台，亚航永不停步，每一个里程碑，都与所有人息息相关。
20年前，当亚航的联合创始人拿督卡马鲁丁(Datuk Kamarudin Meranun) 和东尼∙费南德斯(Tony Fernandes )成立亚航时，旅行世界与现今大不相同。航空旅行是专为精英人士准备的活动。惟亚航敢于梦想，为人们打开天空，使“现在人人都能飞”的信念成为现实，使数百万人能够旅行，并连续12年获得“世界最佳低成本航空”称号。
现在的亚航已经变成了全新的样子——一家以旅行和生活方式为基础的数字公司，公司标语更从“人人都能飞”（Everyone can fly）摇身一变成了“一切为你，人人共享”（For Everyone）。
变化是亚航为数不多的常数之一，标志着亚航从马来西亚低成本航空公司发展成为东盟低成本航空公司，然后现在变成一家专注于电子商务、物流和金融科技的数码公司。
东尼早期被问及认为20年后亚航在哪里时，曾表示“亚航将不仅仅是一家航空公司，而是一种生活方式。”他补充说：“我希望一路上我们会（受到）干扰并改变很多事情。我说20年后，我们将不仅仅是一家航空公司！不管怎样，我们永远不会停止进步，现在我们已经做到了！”
亚航集团于2018年，便已计划跨越航空领域，进军全方位电子业务；而全球疫情造成航空领域大萧条，促成该集团必须加快数字化进程。亚航就这样一步一脚印按照自己的步伐，转而布局数字业务，这项业务的核心主要有亚航超级程序（airasia Super App）、数字银行BigPay及物流臂膀Teleport。而集团的转型更被Credit Suisse report确认为我国三大独角兽企业之一。
回顾过去20年的历程，卡马鲁丁说：“自从我们开始关注9/11以来，我们面临了很多挑战，并将继续面临更多挑战。我们已将业务转移到梳邦、吉隆坡国际机场和LCCT的不同机场。
我们花了几年时间才获得通往新加坡的路线批准。我们面临亚洲和世界的金融危机——但我们总是反弹，Covid-19也不例外。
我学到的一件事是要有耐心，这是我们所有人都应该拥有的美德，因为我们无法改变已经发生的事情，而是总是展望未来，迎接更光明的日子。对于我们的Allstars，请相信公司有能力重新变得更强大，对于我们的客人，感谢您的坚定支持。”
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