支付3.2亿终止隆新高铁又谈重启林冠英：沦国际笑柄部长应辞职光华日报

民主行动党秘书长林冠英表示，部长应为3亿2000万令吉补偿金终止吉隆坡-新加坡高铁计划一事，引咎辞职。

他说，政府在今年较早时向新加坡支付3亿2000万令吉赔偿金以终止吉隆坡-新加坡高铁计划，如今却提议重启相关计划，使我国沦为国际笑柄。

“如此的朝令夕改，反映出国盟和国阵政府的无能与举棋不定的处事态度，导致纳税人不必要的为一个反反复复的计划而付出3亿2000万令吉。”

林冠英也是峇眼区国会议员，他周二在文告中指出，希盟政府在2018年展延这项计划，以重新审视前朝国阵政府所同意的昂贵定价和成本结构。不过，慕尤丁政府却宁愿支付3亿2000万令吉，违背落实隆新高铁计划的承诺，并以吉隆坡-新山高铁计划取而代之。

他认为，隆新高铁计划的若不能直通新加坡，而只能停靠在柔佛新山，则此计划并不符合财政效益，后勤方面也不切实际。

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不过，林冠英认同首相依斯迈沙比里有关重启隆新高铁的建议是合理的，这使得乘客只需花费2.5小时来往吉隆坡和新加坡，当中包括90分钟车程、两国各自需约15分钟进行出入境检查、以及来往市中心和隆新高铁站点所需的15分钟。

“人们可将这与其他旅行方式（包括出入境检查）做比较，即使用飞机4.2小时、巴士6.5小时和城际列车9.5小时。”

他敦促政府需要全面实行问责制和透明度，并要求建议终止隆新高铁计划的部长引咎辞职，因为有关建议使我国损失了3亿2000万令吉。

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“慕尤丁已经辞去首相职位，而相关部长，如国际贸易和工业部长阿兹敏、经济事务部长慕斯达法和交通部需做出解释。”

林冠英引述新加坡交通部长王乙康于今年3月透露，两国在隆新高铁计划合作破局的主因，乃是马来西亚要求撤销成立资产管理公司（AssetsCo）以联合招标的决定。他补充，通过公开透明的国际招标，资产管理公司将确保对两国的问责。

“马来西亚显然缺乏对透明度和公开招标的诚意，令人失望。依斯迈如今提议重启隆新高铁计划，他能否保证计划符合公开招标和透明准则，并确保计划的成本结构不会超支和不会对马来西亚不利？”