槟州首长曹观友澄清，之前他仅建议为了方便维修，可暂停止缆车服务，而并非永久停止槟城升旗山缆车服务。

曹观友于周三下午发文告指出，最近有数个报导，声称他已发出指示或决定停止升旗山缆车服务。

他说，有关内容已刊登于今年11月8 日《珍珠快讯》，题为“升旗山缆车故障·首长促当局尽速进行大型维修”。

他表示，他当时是建议，如有必要，为了方便维修工作，可暂时停止缆车服务。

“这是因为我认为游客的安全，尤其是缆车乘客的安全是最重要的，乘客的安全远比从他们身上获得的收入重要。”

他也希望可结束有关对州政府或升旗山机构计划永久终止缆车服务的猜测。

消協促查清缆车故障

另一方面，槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪今早上发文告指出，升旗山缆车属于州政府管辖，若永久性关闭将使槟州再失去标志性服务，这肯定会引爆槟城人民的怒火。

他说，槟城特有的升旗山缆车是在1923年营运，工程始于1920年。缆车现代化工程是在2011年完成，将上下山的服务时间缩短到10分钟。

他强调，槟消协不反对“以安全为由暂停缆车服务以进行维修”，但若因为故障频繁而必须关闭此标志性服务，那是难以服人的。

他也希望缆车故障的原因必须查清和改善。在此高科技时代，不可能无法实质减少和避免高山缆车的故障。

缆车故障非载客量造成

升旗山缆车服务是于本月7日及8日发生故障，升旗山机构澄清，缆车故障并非载客量过度造成。

升旗山机构在脸书发文告说，虽然槟州进入复苏计划第四阶段后允许缆车载满100名乘客，但是每趟缆车载客量都不超过100人。

文告说，缆车警示系统在7日陆续发出讯息，是因电缆卷盘（gelung kabel）的绝缘层（pelapik penebat）磨损且变薄，导致电缆碰触卷盘并触发紧急警告。

文告说，为了安全起见，该机构马上暂停缆车服务，通过吉普车及缆车将乘客带到山脚站，以更进行全面的检查。

文告也说，瑞士厂商每年两次的缆车维修工作因疫情国门封锁，从2020年至2021年展延至今。原定在2022年进行的维修工作，也提前至今年尾，从即日起接下来连续4个星期的每逢星期三及星期四。