报道：王义展
摄影：陈友晋

瑞典咸邮轮码头停泊堤已经完成扩建，从原本的400米延长扩建到620米，将能够同步提供2艘大型邮轮停泊，可同一时间迎接1万2000名游客。

槟州港务局主席拿督陈德钦接受《光华日报》访问时表示，2017年3月13日，瑞典咸在同一天内迎来5艘邮轮，但是当时的瑞典咸码头只能应付2艘中型邮轮同时停靠，造成邮轮必须轮流靠岸，因此有必要扩建停泊堤，以便让两艘大型邮轮同时停靠。

“此外，瑞典咸码头的内部设备和外观也将全面提升，同时翻新5、7、8号旧仓库和丹绒玛丽娜游艇中心，以便完善瑞典咸邮轮码头的设施。”

“在这片占地2万4945.67平方米的面积，将发展海滨餐饮业、研发实验室、摄影工作室、活动工作室和共同工作空间、电动汽车陈列室、电子竞技场、快餐店和模拟训练中心等等。”

陈德钦说，2025年，瑞典咸码头将以崭新面貌示人，成为引人入胜的购物旅游一站式天堂，国外旅客的必游打卡热点，把槟州的经济发展推向另一个里程碑。

他说，届时瑞典咸码头也将吸引更多邮轮来槟城靠岸，同时选择瑞典咸码头作为它们的母港。

陈德钦也解释，如果一艘邮轮从新加坡出发，途经马六甲、槟城和浮罗交怡，那槟城只是其中一个靠岸点；但是，如果瑞典咸码头成为母港，那么邮轮就会从槟城出发和回归，地位大大提升。

“瑞典咸码头位于世遗城乔治市中心，而且无论是来自北马或东海岸的游客，搭乘火车都十分方便，基于策略性地理位置和种种优势，我们将极力发展瑞典咸码头为国际邮轮的主要母港。”

邮轮将于12月初复航

槟岛瑞典咸码头的邮轮将于12月初复航，新世纪邮轮和大班邮轮已停靠在该码头，准备恢复槟岛至公海的日间与夜间短程航行。

陈德钦说，政府已批准本地邮轮在国内海域复航，至于国际邮轮，则需等国门打开后，才可停靠瑞典咸邮轮码头。

他说，因受冠病疫情影响，本地邮轮已停驶了近20个月，业者需要一个月的时间为复航做好准备。

“在疫情爆发之前，2017年至2019年，瑞典咸码头每年迎来150万至180万名国内外邮轮游客，为槟州旅游业贡献良多。”

他也希望明年可迎来邮轮业的全面开放。

“虽本地邮轮可复航，但相关公司必须严守防疫标准作业程序，例如载客量须减半，确保乘客保持人身距离。政府也强制邮轮公司需在每次航行中，有驻守医生和医药助理，以阻断冠病传播链。”

他强调，无论是邮轮工作人员或乘客，都须接种2剂疫苗才能登船。

“交通部已发出指示，乘客在搭乘公共交通时都须戴口罩，因此邮轮也不例外，游客除需戴口罩和测量体温，业者也须在邮轮上准备充足的消毒搓手液。”