文：方志伟
槟州海底隧道计划不排除改为槟城第三大桥，这个消息一传出来，槟州人民都惊讶了。
火箭执政槟州3年后，前任槟州首席部长于2011年宣布在槟城建立海底隧道和三条大道，称为“两岸三通，一个槟城”。我也百思不得其解的是，为何火箭政府不以属于槟城政府或人民的槟州发展机构来发展这个项目，而是急不及待与建筑财团签约， 然后把新关仔角两块价值合计2亿800万令吉的政府地转为偿付海底隧道费用。
接着，发生了一系列峰回路转的事件，包括中国公司半途退出财团，由一家小型本地服装公司取代参与建设，可行性研究报告多年来无法出炉，到最后前首长还被提控涉嫌海底隧道贪污案。一系列不堪入目的事件也正在上演，让槟州人民逐渐看出火箭州政府的能力及长期指责别人的所谓腐败。
其实，槟州政府再如何替自己狡辩也没有用，因为事实摆在眼前，价值2亿800万令吉的土地已经成为高级豪宅地段，并也成为了某公司的骄傲项目！但是10年来，该公司却连一寸的隧道和公路都没有建。
更可疑的是，州政府没有催促有关工程动工，我们却只有看见附近的两块土地已高楼林立，这背后肯定有不可告人的隐情。在这场交易究竟何人受惠？槟城人还是某些人？相信一般老百姓都会推算出来。
经过10年，海底隧道可行性研究报告终于出炉了！令槟州人民难以接受的是，州政府却考虑兴建第三大桥，这到底是什么把戏！？火箭利用海底隧道这个虚构的故事，欺骗了槟州人民整整10年，现在泡沫破了，才发现到头来是一场空！
火箭13年来在槟城不断编制美好的梦，甚至要人民一起继续发梦，要人民公投表达要建海底隧道的意愿、什么交通大蓝图原来都是在吹牛皮，其实填海、卖地、找财团真正热衷的只是践踏人民委托圆自己的梦，可惜纸终究是包不住火。槟州落在火箭手里，原以为这个改变是希望的开始，谁知这一晃，13年的时光就白白被糟蹋了。
即使是防疫工作，火箭也自己攻击自己无法胜任，槟州几乎每个星期都有一家老人院爆发疫情，就也证明了槟州政府的能力达到什么水平。就算中途委任大山脚国会议员沈志强担任州政府和联邦政府之间的防疫协调员，但是槟州每日确诊病例也高居不下，而且创下全国死亡率最高，按照人开口比例全国染疫率最高等等十分难看的记录，此受委对改善疫情令人质疑。
所谓路遥之马力！火箭州政府的能力十分受质疑，究竟槟城还有多少个10年可以浪费？如果继续这样下去，槟州的前途何堪？
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