交通部鼓励车商投入线上经营模式，以便在行动管制令期间，仍能够继续销售车辆。

交通部长拿督斯里魏家祥赞扬马来西亚车业总会（FMCCAM）深谋远虑，在新冠疫情之前，就已经通过科技进行汽车交易。

他指出，该会与科技伙伴“E-Auto电子割名系统”合作，虽然初期举步维艰，但零接触的线上交易模式，将成为新趋势。

“虽然架设‘E-Auto电子割名系统‘的工作并非易事。但，看看今日的情况，就是因为马来西亚车业总会善用科技，并且将服务线上化，以致于汽车行业在行管令期间，依然能够服务与公众。”

魏家祥周六是在为第43届马来西亚车业总会（车总）常年会员代表大会开幕时，如是指出。

他说，由于新冠疫情影响，政府与私人界都面对前所未有的巨大挑战，但车总的高瞻远瞩，让车商每年可赚取平均4000万令吉线上割名手续费。

“撇开去年3月至4月的全面封锁期，其实汽车行业并未受到疫情波及，这绝对是一个好消息。”

此外，他也提及，由于政府实行行管令3.0，因此上个月杪政府也宣布了一项总额400亿令吉的《经济与人民强化配套加强版》（PEMERKASA+）的方案 。

“今年早些时候，政府推出了价值 150 亿令吉的《经济与人民援助安心配套》（PERMAI）。”

“去年6月15日至12月31日期间，政府也为购买新车者，推出汽车销售税减免措施，提振了去年的汽车销量。”

无论如何，魏家祥保证，政府将继续听取商界所面对的问题及意见，并在疫情改善后与车总做进一步接触。

受限于全面封锁措施，第43届马来西亚车业总会（车总）常年会员代表大会，采线上会议方式进行。

车总冀交通部放宽 列印车辆拥有权证件及路税权限

马来西亚车业总会（车总）冀交通部放宽列印车辆拥有权证件（VOC）及路税权限，让车总能够在全国设立列印据点，节省消费者与车商的时间。

车总总会长拿督许综文指出，由于目前车商仍需要派员前往交通部，才能领取车辆拥有权证件及路税，因此希望交通部能够获准该会在全国设立小站，用以列印路税和车辆拥有权证件。

“车总全国都有办事处，政府无需出钱，也不会加重政府的负担，就由车商承担所有的费用。”

他周六在第43届马来西亚车业总会（车总）常年会员代表大会致词时解释，设立据点旨在节省消费者和车商的时间。

“我们承诺不会将财务成本，转嫁给消费者。”

许综文也表示，车总期望交通部成立交通局委员会，冰让车总的代表加入该会。

“车总非常愿意并准备就新政策提出反馈意见，使到未来的工作更加顺利。”

另一方面，他也说，其实今年车总定下3项任务，包括与财政部属下的马来西亚经济研究院（MIER）合作、展开全面性的研究工作，以及制定长远的发展报告。