槟火箭10后座议员为2大计划背书胡栋强：彰显槟政府没把握及信心光华日报

槟州民政党主席胡栋强指出，槟行动党10名后座议员联署，为槟城交通大蓝图（PTMP）与槟城南部填海计划（Penang PSI）背书的声明，已彰显槟州政府没足够的把握及信心，去推动两项充满变数危机的计划。

他是于周六发文告时指出，10名后座议员罕有地发表联合声明，说明民政党与非政府组织针对两项大计划提出的异议，并非没有理据，否则他们可置之不理反对声浪。作为槟州反对党，他欢迎执政党议员，针对反对党或非政府组织的监督意见做回应。

“至少，他们还是有‘做工’的，没有偷懒；只不过，他们对两项计划提出的重建槟城经济驱动力主张，却显毫无愿景及内容空洞。”

他声明，民政党不反对可造福人民和槟城未来的计划，然而交通大蓝图及南部填海计划并无其必要性，更缺乏可行性和远景。他希望10名议员可说明，这两项计划的经济驱动力，如何为槟城人制造就业机会？

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他也非议将敦林苍祐在1970年代推动的工业发展，与上述两项计划相提并论，因为敦林打造的是工业发展，然而南部填海计划，却是创造土地来让既得利益者受惠。

需关注的是，填海非一年半载的事，州政府是否有把握售出填海地，来确保交通大蓝图系列计划能同步进行，仍是未知数，尤其目前面对新冠肺炎全球大流行的疫情趋势下，经济步伐已停滞不前。

况且，槟岛已有过度发展迹象，若要发展槟州的经济，应将焦点放在土地资源充裕，以及仍有开发需求与空间的威省。此外，该两项计划不曾公布竞标时的策划书，只通过12场汇报会透露有限内容就拍案，并以葬送南部大自然海洋生态及渔业作为代价。

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他提及，非政府组织早在3年前，已在联署网站change.org发起《拯救槟城，拒绝3座人造岛的填海计划》（网页链接：https://www.change.org/p/prime-minister-of-malaysia-save-penang-reject-the-3-isla…

至今累计超过11万5000人联署，同时提出20项理由来反对填海计划。

胡棟強强调，民政党与其他非政府组织、渔民组织等，对于这项课题持同等立场。若槟州政府或10个议员，仍不理解逾11万人联署反对的原由，他建议议员们可去点击相关联署网页链接，细读20项反对理由，再针对异议提出回应。