星期二 2022年 9月 27日
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驰风而行 “我的单车日记”

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报导/刘慧贞
摄影/受访者提供

不像风那般一骑绝尘,他的单车日记里,从不孤单一人。多的是与友人并肩数的夕阳,还有与家人的骑行之乐,在每个到过的风景,都留下属于他的单车印记。

黄志强,北海小折队主席,热爱骑单车如同热爱生活,用细腻的文字刻画“我的单车日记”。

姓名:黄志强
年龄:48岁
简介:北海小折队主席、商人

单车与槟威大桥,碧海与蓝天,合为一体。

“我的单车日记”

若往谷歌搜索“脚踏车环岛(空格)槟城”,谷歌会带你寻到它—“我的单车日记”。

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这是一位单车痴狂者的专页,所属人名叫黄志强。他把自己与单车的点点滴滴,都上载到这片天地,里头每张照片都炫示着快乐。他说,这个专页的目的,是要记录骑行时的酸甜苦辣滋味,好让往后有个地方翻找美好回忆。

对于热爱的事物,志强无法忘记它的开始。追溯起与脚踏车的缘份,志强一下子把时光拉回到13年前,回看那时,那个身体出了状况的自己。那是2007年,胆固醇过高的他,在医生的劝诫下开始运动,他选择了骑脚踏车。

爱上单车的志强,也把这份爱好分享给家人,带着孩子一块体验骑行之乐。

于是,他开启了每个星期天的骑行日常,慢慢摸索,慢慢坚持,日复一日。这个决定,为他的人生带来巨大收获:一个全新的爱好,一群新的朋友,还有一个健康健硕的体魄。

起初,他独自一人每个星期天到海边骑行,后来遇上一班骑行爱好者,自然而然地加入了他们。在每个抛去工作压力的星期天,他们骑往槟吉边界,走访渔村,到吉打的独立海滩迎战海风。他们自行安排不同的路线,成群结队地嘻嘻哈哈,不知不觉一同度过了好些日子。

此后,志强的脚踏车日记便诞生了,里头全是陪伴他享受单车骑程的人们。他的脚踏车之恋,一晃便13个年头,告别了内向的自己,也成功告别胆固醇。骑车之行,以健康为初衷,至今热爱不减。

志强与队友们相识以单车,还一同成立了“北海小折队”,在每个星期日安排新路线。

成立北海小折队,发现城市另一面

志强是在2007年尾接触单脚踏车骑行,那时的脚踏车文化尚未普及,属于初始阶段。他与志同道合的骑友们组车队,在越发壮大以后,每星期的骑行路线也变得多样化,开始发掘公路骑、越野骑、休闲骑等。再后来,志强也成立了自己的“北海小折队”。

“那是在2013年,我和骑友们组织了属于我们自己的“北海小折队”,创办宗旨是鼓励更多的北海市民齐来参与健康的单车活动。一如往常,我们每个星期天出队骑行,路线以休闲欢乐骑为主。”

志强在成立脚踏车队以后,自身的责任变得重大起来,他和队友们无比重视参与者的骑行安全,在骑行前会反复确保大家是否穿戴安全帽、运动鞋、合适的骑行运动服等。

“违规的朋友们都禁止参与我们的骑行活动哦。”,虽说是轻松骑行,但志强和队友们总叮嘱大家,安全必须做满做足。

志强曾与几位队友从凌晨4时从北海出发骑往玻璃市亚娄,最后再到马泰环境的旺吉辇(Wang Kelian)、暗窟(Gua Kelam)等。

骑脚踏车,不给空气蒙上一层烟,也不给交通添堵,志强和队友们只专注在找寻新奇路线,稻田乡间小路、槟城古迹区等等。也正因为骑行,他们更懂得欣赏在地小区的美。“自从爱上脚踏车骑行,我们发现了城市的背面。平时驾车或骑摩托车无法看到的景色,反而能在骑脚踏车时细品,深入乡间小路享受大自然,无论独骑还是组队,都有无穷的乐趣。”

“我们比较偏向休闲欢乐骑,在乔治市寻觅古早味早餐,途中当然也不忘把美丽的景点和行程拍下,记载到网络上,留待往后骑不动时还有个美好的回忆……”

志强与骑友们走入古迹区,放慢脚步看槟城。

“槟榔屿是最适合骑单车的城市”

生于北海,长于北海,志强积极在出生地推崇骑行文化,也热爱着另一头的风景。越过大桥,环绕岛屿,发掘岛屿,是志强的骑行乐趣之一。在骑行中认识槟岛的一草一木,转角的老店,市井的新气象,他以不同的角度探索槟榔屿。

他说,从码头到峇都茅的沿海脚车道,最美丽也最完善,而槟城乔治市,则是他最爱的骑行地点。虽然乔治市古迹区一带已无法腾出空间建设脚车道,骑行者们必须和其他交通工具共享道路,但热情的槟城人已习惯和脚踏车共享道路,鲜少无情鸣笛。

在市区一带,大家的车速也不快,骑脚踏车依然是安全的。“偶尔在星期天的清晨独自骑游古迹区,享受自由行,看看乔治市战前古色古香的建筑物,每个角落都能成为拍照的景点。骑得累了的时候,就逗留在古早味飘香的咖啡店,享受一杯香浓的咖啡乌和烤面包。”

有时,他也会误闯不知名小巷,抛开固有的槟岛印象,发现在那些被忽略的小地方,在地人不太一样的生活习惯,再细细品赏。志强把他和槟榔屿的相处时光,都记录在他的脚踏车日记里,他对骑脚踏车的爱,以及对槟榔屿的欣赏,都体现在一字一句中。

当然,他与槟榔屿之间,不只牵绊于市区和小巷,当他开启了疯狂模式,环岛之旅也开始了。

志强最难忘的骑行之旅,是凌晨5时从新邦波赖摸黑骑往金马伦高原,上山路段无路灯眷顾,全凭单车照明灯前行。志强骑着笨重的单车,包里塞满面包和三罐饮用水,还有后备内胎和一些简单工具,用了七小时,抵达金马伦高原。

环岛之旅——笨重的日本古董邮差单车

在2014年,志强完成了自己的一项心愿——骑着单速又笨重的日本古董邮差脚踏车环游槟岛。

这类古董邮差脚踏车重达26kg,加上是单速(没有变速器),环岛时要骑过山坡等崎岖路线都不是易事,除了体力,还要有足够的耐力和毅力才能完成长达82公里的环岛路线。

“当时,很多队友都劝我打消这个念头,大家都认为这古董老爷脚踏车是无法跨越浮罗山背和大湾桥。”

在众多不看好的声响中,只剩下好友光头Guan的支持,仅仅这一把鼓励的声音,就足以令他热血满腔。于是,带着以老爷脚踏车征服槟岛的决心,他和光头Guan开启了挑战,一个骑着笨重的日本古董邮差脚踏车,一个骑着英国古董老爷脚踏车,一起迎战环岛骑行之旅。

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这是志强最疯狂的一次脚踏车骑行,为他的脚踏车日记划下重要的一章。那时,两架古董脚踏车经过一番激战,成功跨过浮罗山背、直落巴巷等,最后花了6个小时,一起抵达槟城码头。

“至此,每年我都会骑着这辆笨重的老爷脚踏车环绕槟岛。”自爱上脚踏车以后,所有与脚踏车有关的事物,都成为志强生活的一部分。骑过的每辆脚踏车,他舍不得变卖,纵使他的“战车们”身上不乏被刮花的伤痕,但那是经历风雨的烙印,只要定时保养它们,他相信能骑一辈子。

脚踏车日记仍在更新,每星期天的骑行仍进行,志强与脚踏车的故事仍在每天的艳阳风雨中继续。

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