报道：翁逸华
摄影：梁僡育

3天酌情宽限期已过，即日起在路障站岗的军警将严厉惩处那些没有通行证或无法出示合理外出理由的民众！周六军警严厉执法的首日，已有司机因违反标准作业程序而接获1000令吉罚单。

槟州总警长拿督沙哈布丁周六下午接受《光华日报》访问时指出，随着3天酌情宽限期已过，周六严厉执法的首日已有司机违反标准作业程序（SOP），接获1000令吉罚单。

他提醒槟民，只要没有公司或国际贸易及工业部（MITI）发出的信函、警方批准跨县及跨州信函及一辆车容纳超过3人，一律视为违反标准作业程序（SOP），警方都会发出1000令吉罚单。

同时，他表示，由于周六是周末，交通流量相对来说比较少，所以没有造成交通堵塞。

错用路障车道 逾期信函闯关

周六军警严厉执法的首日，东北县警区主任苏菲安到敦林苍祐大道即乔治市往槟城大桥路障时发现，其中一名孟加拉籍摩托车骑士错用通往威省的路障车道，进而被发现对方也使用逾期的国际贸易和工业部（MITI）信函试图“闯关”，虽然一度受到警方阻止，但经过查证后，该骑士是要往西南区方向，且工作是建筑工业，也属于在县内，并没有跨县，最后获得放行。

该名孟加拉籍摩托车骑士建筑业隶属基本行业，而警方在检查驾驶执照、护照及公司信函后，认为理由是可被接受，在没有开出罚单的情况下给予通关。

询及警方如何确保MITI信函不被滥用时，苏菲安周六受访时表示，除了军警检查通关者文件之外，相关单位同时也会到各职场展开检查工作。

他表示，他向国家安全理事会（MKN）询问后，并向记者透露，员工理应出示最新MITI的信函，不过只要员工持有逾期MITI信函，并附加相关公司的最新信函，警方还是能给予通关。

无心犯错不罚

另一名从事冷冻物品行业的男子，也是持有“逾期”的信函仍不自知，直至值勤路障的军警查问下，惊觉该信函是公司配合落实有条件行动管制令（CMCO）而发出，并非当前的MCO 2.0时重新发出。

该名男子当场致电予雇主及向警方说出出来龙去脉后，警方认为男子是无心犯错，仅指示他折返，并没有开罚单。

信函资料不完整 也不允许通关

此外，一名华裔老翁手持资料不完整的公司信函，欲到威省上班，惟警方建议老翁到邻近的警局申请准证后，给予折返。

据了解，信函内资料不完整，公司只提及允许跨县，但没列出生效日期及上班。

警方得知后，仅建议老翁前往邻近警局申请跨县，也没有开出罚单。

一般情况轿车限2人

另一方面，苏菲安指出，只要是从事基本关键领域，公司可依照轿车容纳人数载送雇员。

根据MCO 2.0的标准作业程序，若购买必需品，一家只限2名家庭成员乘坐同一辆车外出；至于前往医院或诊所看病和复诊的民众则可被允许3个人共车。

询及若超过2名员工共车上班一时，他表示，只要车内员工从事基本关键领域（如清洁及保安行业），仅需依据交通承载量容纳人数是可接受的。

“但是司机必需出示公司信函，里边列出搭客的资料即可。”

他举例，保安公司的客货车可承载7名员工，所以司机仅需在路障出示7名员工个资料的公司信函。

周末车流量少

周六非工作日，通往威省一带的车流量相比前3天工作减少了许多。

苏菲安表示，由于今日来往交通较少，军警也有充足时间逐一检查交通使用者的信函。

他解释，通往威省的交通大部分都是上班族，交通流量也相对来得高，如果军警逐一阅读及严查信函的话，会造成严重交通堵塞。