马华槟州联委会秘书杨征家冀望首长机构（CMI）明确地交代，槟岛共有多少停车场已经被私营化及交由私人公司收费，同时需交代在公开招标过程中是否有透明化？

他也要求槟州首长曹观友，废除首长机构私营化停车位的做法，一律交由槟岛市政厅管理停车位，以保障人民的停车利益。

杨征家周五在Krystal Point商业中心前召开记者会时，这么表示。

他质问，原本槟岛市政厅管辖的停车场为何变成由首长机构，来直接颁发合约给私人公司私营化收费？

“不仅如此，私营化停车场还衍生收费过高问题，首1、2小时就要3令吉，对人民来说是大负担。”

他认为，州政府没有明文规定私人公司必须把停车收费率普遍化，也不应该将停车收费率提高那么多。

他指出，加巴星停车场及峇央峇鲁Krystal Point商业中心前约40个停车位的停车场，都是由同一家私人公司得标，而令他质疑公开招标过程中是否有透明化处理。

继加巴星道从有米酸奶店至AmanahRaya店前的约58个停车格，被首长机构公开招标后，Krystal Point商业中心前及武吉占姆The CEO前方停车位也相续被揭发停车位被私营化，将该停车格交由私人公司负责收费，而引关注。

而槟州首长机构(CMI) 周五发文告指出，州内3个涉及私营化的商区前停车位包括加巴星道、Krystal Point及武吉占姆The CEO，即日起一律暂时不收费，至另行通知。

此外，马青槟州团长林瑞木说，由私人公司承包的停车收费是24小时，其收费时间不仅比槟岛市政厅来得长，且费用也比后者来得贵几倍，所以该机构将停车场私营化的举动无疑是吸人民血汗钱的行为。

他质疑，难道首长机构没事做，而争着槟岛市政厅的工作吗？

他也提醒，行动党不要忘了在2008年大选时，他们的宣言是取消槟城停车收费。

马华升旗山区会主席陈协成质疑，槟州政府在迈入智能停车收费之际，为何会出现抄写收费制度的古老方式，而且停车收费也很贵。

他也吁请，槟州政府公布，槟州共有多少停车场已经让私人公司承包？招标程序是否有透明化？

出席者包括槟州副组织秘书柯连发、升旗山区会组织秘书林清扬及马青槟州州委曾伟仁。

另一方面，杨征家也对于首长曹观友在当前疫情非常时期更换官车的做法感到不满，并认为州政府并没有开源节流。

他表示，州政府在这期间叫大家缩紧裤带一同救市的时候，槟州政府在这期间并没有表现开源节流的良好示范。

“在疫情非常时期，人民需缩紧裤带过生活，甚至还需动用公积金来维持日常生活。”

“同时，曹观友的旧官车车龄只有7年，就换了一辆价值近46万令吉的马赛地，他是否知道，他早前宣布槟州政府有4亿令吉的赤字吗？”

他谴责，州政府完全没有体恤人民，反之州政府应在在人民有需要的时候，帮助人民。