报道/摄影：黄意婷

槟城跨海载送乘客的快艇在元旦清晨正式投入服务，民众喜忧参半迎接新的开始。

记者上午走访北海码头，首日投入服务的快艇有2艘，首趟快艇于清晨6时30分开跑。

在2022年中双体船正式取代渡轮前，快艇将负责载送行人的职责，每天往来北海码头和槟岛瑞典咸码头，民众在北海码头登船时需要走下原有等渡轮的地方，现场有当局辅警协助带路。

接管渡轮服务的槟港口有限公司也在码头有准备一辆轿车让行动不便的人士及乐龄人士搭乘，让他们不必攀爬楼梯。

快艇是新体验 也是进步的象征

来自北海双溪赖的黎启森怀抱着新希望的心情来乘搭快艇，他将摩托车停放在槟城中环广场（PENANG SENTRAL）后乘快艇过槟岛。

他说，快艇的效率非常快，不会像渡轮等很久，并表示时代是需要进步和改变的，也不能死死停留在旧时代，不过渡轮依然可以载摩托车及脚踏车，非常不错。

搭客郑芬妮、张如媛及唐世玟（皆18岁）认为，快艇空间小，比较闷热，不过初次体验感觉新奇。她们异口同声地说，以前她们经常会搭渡轮，比较喜欢海风吹过的感觉，也可以透过栏杆眺望远方的蓝天白云。

快艇空间小 渡轮有伸展空间

乘客王先生（61岁）是渡轮常客，与渡轮结缘长达40年，他觉得槟城渡轮的服务应该被提升，而不是直接被取消掉，因为这是属于槟威人民的记忆和情感。

他表示，渡轮被取消他非常失望，因为渡轮跟快艇乘坐的感觉不一样，因为乘搭渡轮可以吹海风、看海景，还有空间可以舒展自己，他非常怀念乘坐在渡轮的感觉，如果可以选择，依然是选择渡轮服务。

乘客何亚福（59岁）表示，今天的乘搭快艇的体验好像是从纳闽去文莱的感觉，但他还是比较倾向乘搭渡轮，因为空间比较广阔有距离感。

他觉得，快艇座位之间比较拥挤，如果没有疫情的情况下不必那么担心，但遇上疫情就会比较担心，所幸来回耗时较短。