公共工程部承诺，在24小时内修补路洞！

对于近日闹得沸沸扬扬的路洞酿祸课题，工程部指出，2016年至2018年首次发起的“零坑洞承诺”（Zero Potholes）运动已于2020年7月重启，加强了公共工程部，工程局和6家特许经营公司对半岛、沙巴，砂拉越和纳闽联邦道路的维护工作。

在“零坑洞”运动下，修补坑洞的工作将在24小时内进行（以发现损坏/接获投诉的临时维修），并根据“联邦道路维护”合约在3天之内进行永久性维修。

坑洞损坏是指介于200毫米至1000毫米的坑面。如果坑面的宽度小于200毫米，则修补技术不涉及切割，而是直接修补。但是，如果坑面宽度达1000毫米，则需要在修补之前先切割路面。如果超过1000毫米，则视为铺路。

此外，在2021年预算中，政府已批准1亿令吉拨款，在所鉴定的联邦道路实施“重量行动”。工程局将与交通部合作，以确保路面不会因车辆超载而迅速损坏。

工程部周三在文告中披露，2021年，交通部拨出10亿9000万令吉用于联邦道路的维护工程，包括电费，交通灯和路灯。工程局还负责维护州际公路，而拨款则由州政府负责（大马道路档案系统MARRIS拨款）。

在2021年的预算中，MARRIS的拨款已增加20％或5000万令吉，以较低者为准。

截至2020年11月30日，工程部共接获4091项有关公共基础设施的投诉，其中有1473宗投诉是关于道路损坏。工程局已采取行动处理了所有投诉。

同时，单是在2019年，工程局通过巡逻视察，发现并修补了近20万个路洞。从2020年到2020年6月，共修补了6万4000个坑洞。

工程部指出，公共工程局扮演着国家关键技术顾问的角色，负责管理联邦和州际公路。

所管理的联邦道路（1万7896.036公里）和州道（23万6581.527公路），总长25万4477.563公里。

“为了确保联邦道路和州道始终处于良好状态，让道路使用者可安全且舒适，工程局尽最大努力确保按照工程惯例，在不忽视公共利益下对这些道路进行管理。”

无论投诉人的身分，工程部致力于确保能迅速解决收到的所有投诉，并采取“求助有门”政策为民服务。

工程局也正面看待每一项投诉和建设性意见，确保获得准确和完整的信息，以便能在确切的地点进行调查。该局鼓励公众通过官方管道作出投诉：

1.公众投诉管理系统（SISPAA）
2. 工程局投诉管理系统（JKR Care）
3.电邮
4.登门（柜台表格）
5.信件/传真
6.免付费热线：1800-88-7752（LLM）& 1 300 888 557（JKR）
7. 脸书
8. 推特（推特和脸书投诉需提交完整的投诉人信息如姓名，电话号码和明确的位置）
9.报纸（致编辑的信）
10.公共投诉局和人民回复应用程序2.0
11.政府呼叫中心（MYGCC）