文：张海荣
新冠肺炎疫情时，除了每日数字，政府每天对违反行动管制令或有条件行动管制的人民开出罚单的数字也是人民关注的！罚款的极终目的是鉴戒触犯者的违规举动，预警有重犯的倾向。
触犯条规受罚是必然，但有些违规者是无奈的，比如违规泊车！执法者须明白有些条规需与地方政府所提供的设施和便利同在，才能杜绝人民再犯！在条规与设施和便利具备有利情况下，犯规者受罚时也会心甘情愿接罚单付罚金！
在闹市街道，人民面对的问题尤其是泊车为多。因车位少，车辆多，违规泊车是常态。执法人员为了街道的交通顺畅流通，对那些违规者开罚单，拖车也是自然和有所必然的。这也是无可厚非之事。
拖车最让市民瞩目的是执法员出现的地点和时间。多次目睹他们在黄昏时刻，出现在阿依淡某组屋地区。黄昏是上班族回家时间，组屋泊车地方有限，违规泊车者不难被逮。每年车辆数目增加，车位不足，相对的是违规者的增加，当局所收取的罚款也因此增加，套一句广东人的口头禅：“猪笼入水！”
但在多年开出罚单的运作中，地方政府是否有设法来为驾车人士解决泊车问题？有否鼓励和奖励私人界兴建或开辟泊车场？但从地方州政府的常年财务预算案，罚款被列入收入时，地方政府很明显未认真看待闹市中的泊车位缺乏问题！当罚款被列入正常的收入中，解决泊车缺乏已不在政府为民提供便利的优先计划中！就因如此，我们至今没听到政府有兴建泊车场所的地点和计划。
吸烟影响健康，禁烟是多数人支持的。槟州因此有多处被列入禁烟区，例如从丹絨武雅水上清真寺至峇都丁宜海灣酒店區，全长约6公里。曾掌管槟州卫生委员会的阿菲夫医生表示，峇都丁宜绝非最后的禁烟区。槟州政府未来将在威省的高渊、峇东、峇央峇鲁与浮罗山背，都会逐步实行禁烟令。
阿菲夫说，州政府不是要惩罚烟民，烟民要吸烟须在规定范围内，而非随心所欲，影响那些被迫吸二手烟的人。何谓规定范围？什么是规定范围？他没声明! 但至今可肯定的是“规定范围”不是政府建造吸烟室，因为州政府至今还没公开声明有任何建造吸烟室的计划。
建造吸烟室是必须的,因为它让烟民有可选择！要吸烟就在吸烟室，要不然就是罚款！日本也是禁烟的，但在日本，吸烟室在车站，后街尾巷是存在的！
至于将在明年施行的“无塑胶袋日”1令吉罚金似乎是充满矛盾，给了罚金，还是拿到塑胶袋，罚金归政府！这是触犯条规运作的逻辑吗？为何不是商家提供再生纸袋！1令吉归纳商家来降低其包装的费用。
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