【新冠肺炎】港货柜码头成“重灾区” 专家：或休息及公用地方受污染光华日报

香港葵涌货柜码头出现大规模群组爆发，至今已累计逾60宗个案与码头相关，卫生防护中心更形容码头属“重灾区”，香港政府专家顾问、中大呼吸系统科讲座教授许树昌指出，可能是休息及公用地方受到污染。

根据香港媒体报道，许树昌表示，部分货柜码头人员可能与海员在工作上有接触，需要了解是基于环境污染，还是有海员带有病毒，才会导致出现传播。

他透露，有关群组的首宗个案亦属于稻香群组，当过了14日潜伏期，货柜码头内仍陆续有人受感染，可能是休息及公用地方受到污染。

询及货柜码头是否有需暂停运作，许树昌没有正面回应，称相信与确诊者有紧密接触人士都要接受检疫。

他认为抽取环境样本后，应为码头进行大清洗，但有待船公司与卫生署商讨。

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业界：进口急冻食品不受影响

另外，葵涌货柜码头业界表示，市民无需过分担心码头运作受影响致急冻食品或鲜果供应会短缺，强调本港现时供应仍然稳定。

香港冰鲜禽畜业商会代表指出，现时码头仅一间公司爆疫，要评论会否影响整个冻肉业界的供应量似乎言之过早。

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她指，早在三月时已出现船期延迟的情况，但主因是外国的货品延迟抵港，并非香港码头出现问题，故现时仅一间公司爆疫，相信对本港的冻肉及果品供应影响不大，因整个货柜码头仍然运作。

而落马洲中港货运联会主席蒋志伟指出，据他了解，该批确诊的宏记员工负责于货船上将货柜上锁或解锁，以便码头内的内运货车司机运送货柜来往货船及码头内的“堆场”，而跨境货车司机则只会在“堆场”内装卸货柜，并不会直接接触到货柜内的商品。

他指，宏记员工、内运货车司机及跨境货车司机，三者于工作上不用接触，因此跨境货车司机于码头内受感染的风险十分低，他促请内地当局切勿拒绝曾到码头装卸货柜的跨境货车司机入境，以免影响中港物流运作。