报道/摄影：翁逸华

新街非法泊车问题 困扰多年，槟岛市政厅执法人员平均每月开出约百张罚单予违规停车车主！如今市政厅批准新街街道加宽工程，预计竣工后可增设50个停车格。

郑来兴：供不应求违规泊车

光大区州议员郑来兴接受《光华日报》访问时表示，新街只有一边道路可以泊车，但基于停车格供不应求，导致更多轿车违规停在另一边。

“至于何时施工及费时时间，需在公开招标程序后，才能知晓。”

他认为，由于执法人员每天不时前来执法取缔违规停车人士，与其每天展开取缔，倒不如向槟岛市政厅争取加宽新街整条道路。

他表示，为了加宽道路及符合停车格大小规格，该工程将会动用人行道空间，无论如何，建竣后人行道仍符合行人及无障碍设施规格。

“一旦竣工，工程不但可以减少违规停车，改善当地交通问题，也让大型交通可以同行，而涉及路段从新街牌匾至新街头巴刹。”

市厅基设与交通常务委会交替主席陈伟俊
增5摩托车41轿车车位

另一方面，槟岛市政厅基本设施与交通常务委员会交替主席陈伟俊受询时表示，市政厅执法人员平均每月开出大约100张罚单予违规停车车主。

因此，他表示，通过新街街道加宽工程，预计将会分别为摩托车及轿车增设5个及41个；卸货停车格及残疾人士停车格也会增加各2个，总数50个。

“新街街道目前有49个停车位、13个摩托车停车位、卸货停车格及残疾人士停车格各2个。”

“街道加宽工程后，停车位将会增加41个，达到总数90个；摩托车车格则会增加5个至总数18个；卸货停车格及残疾人士停车格也会增加至4个。”

此外，本报记者走访新街街道时，由于停车位不足，不少民众贪方便，将轿车违规停泊在街道另外一旁，以致在面对高流量交通时，出现塞车情况。

尽管市政厅执法人员不时前来取缔违规车主，但执法队伍离开不久后，又“打回原形”。

商家林祥正
引更多客来料生意好转

新街一带商家及业者一致乐见新街道路提升工程落实，并认为此工程有助于减少非法停车等交通问题，也在疫情期间带动小贩生意。

林祥正（女性内衣裤商家，56岁）说，市政厅批准加宽新街道路及增设停车位，会吸引更多民众前来消费，相信生意会有起色。

他说，10多年前新街街道两旁都可以泊车，后来改为只能一边泊车后，执法人员也常常取缔违规泊车车辆，吓跑了很多民众，生意也降了一半，如今在新冠肺炎肆虐后，生意更加雪上加霜，一天卖出一条底裤都很难。

他续说，后来商家趁着光大区州议员郑来兴走访新街时，商家即刻向后者反映交通问题、停车位不足等各种问题。

小贩戴万生
市厅常取缔民众不敢来

戴万生（卖鱼丸小贩，70岁）说，由于停车位减少，对民众带来不方便，再加上市政厅执法人员不时取缔非法泊车，导致民众不敢来，商家生意也降了一半。

“所以增设更多停车位，民众就能放心前来巴刹采购，提高商家生意。”

菜商杨慧慧
车位有限无法应付需求

杨慧慧（菜商，43岁）早前只有一边能泊车，其停车位数量无法应付顾客人数需求，造成各种道路问题如非法泊车。

“相信增设停车位后，民众也容易找到停车位，也减少非法泊车问题。”

小贩许国良
建议设12尺车位

许国良（卖咖喱配料小贩，43岁）建议，槟岛市政厅规划停车位时，车位不要太小（9尺），最好12尺，否则一些运载货物的客货车或民众的大型轿车无法泊进去。