陆兆福冀更多人挺身让东铁新路线继续执行光华日报

国民联盟政府可能将东海岸铁路计划（ECRL）恢复回原有路线，前交通部长陆兆福希望有更多单位和人士挺身而出反映立场，让该计划新路线能够执行下去。

他在脸书发文表示，财经媒体《The Edge》报道指，经希盟政府重新谈判后的东海岸铁路计划，可能恢复至国阵执政时提议的原有路线。

陆兆福认为，国盟政府是基于数个因素更改该计划路线。他说，计划原本的成本为655亿令吉，重新谈判和修改路线后，成本降至440亿令吉，省下215亿令吉，而这笔省下来的钱加以善用在其他交通基础设施内。

他说，新路线可以减少成本，因为新路线免去了在蒂蒂旺沙山脉建设跨越云顶至鹅麦的隧道。

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他说，新路线不只降低成本还可以拯救吉冷结石英山（Klang Gate Quartz Ridge），避免因为隧道而遭到破坏，因为该区是国家天然的遗产，而且获得联合国教科文组织认证。

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他说，新路线会经过5个州属，即吉兰丹、登嘉楼、彭亨、森美兰及雪兰莪，而缺乏发展的县属，可借由该计划带动发展。他说，新路线会直抵西港（大马最繁忙的货柜港口），途经加厘岛。

“巴生港务局正在对加厘岛‘大型港口’未来发展潜能的可行性进行研究。有了铁路，将能为该区带来策略发展。”

最后，他也呼吁更多的单位能站出来反映立场，以便新规划的路线可以继续地执行下去。