未通车衔接处已陷9寸高渊跨河桥关3个月维修光华日报

高渊维多利亚衔接至丁雅雷渡的跨河桥将在7月10日起关闭3个月，以进行维修路陷工程。

爪夷区州议员方美铼说，跨河桥未正式通车，其衔接陆地的两处（维多利亚及丁雅雷渡的方向）都出现9寸深的下陷情况，因此承包商必须进行维修，再交由公共工程局检测后才能正式通车，估计正式通车日是在今年10月期间。

他对此表示抱歉地说，这条新路至今4年还无法正式通车，而工程还拖迟逾1年，如今是承包商第四次承诺，希望经过这次维修后，可以顺利开放通车，而此次维修费的250万令吉，已计算在在工程费2580万令吉内。

“这座新路被民众戏称是白象计划，及指有贪污嫌疑等的诬指，这些都是不对的指责。”

方美铼在周一上午与槟州发展机构、承包商、公共工程局等单位，在召开的新闻发布会。

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方美铼也透露，虽然有关新路至今未正式开放，但已有高渊及双溪亚齐两地居民“冒险通车”,据统计，来往的交通工具约每15分钟有50辆。

不过，这次是确定要关桥让路维修，他促请民众再忍耐多3个月，希望这次能在预期内正式通车。

他也促请公共工程局重检这新路通行安全系统，因在未正式通车期间已发生数宗小车祸。

据承包商工程师奥士曼说，有关道路兴建时已通过硬度检测，不料陆地衔接处还是出现下陷情况，下陷原因是陆地的湿地深达12公尺。维修工程会用打椿及防陷两项措施改善，长度是维多利亚处45公尺、丁雅雷渡部份是30公尺。截至今年7月，下陷深度保持在今年1月份的9寸记录。

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新闻背景：
这座跨河桥新路是2016年1月18日动工，工程耗资2580万令吉，桥身长360公尺，前后衔接陆地路长1.41公里。

维多利亚是通往高渊，而丁雅雷渡右转，约7公里可抵达高渊港口。主要是缩短高渊与双溪亚齐、高渊港口的路程，方便两地逾2000户居民来往，约可缩短一半的路程及节省10至15分钟时间，还可以舒缓联邦大道高渊对面港浮桥头路段的塞车境况。

目前，丁雅雷渡和高渊两地的最方便交通系统，是一座只供摩托车通行的跨河桥。