文：杨咏安
2020年6月中了，一年近半，大马人却因疫情锁国，留在家中近2个月，回首当晚首相宣布行管令到今天逐步开放条件行管令，就像不久前的事。
随着复苏式行管令，大家都走出家门回到职场，学校也在着手准备让中五中六生重回校园。有些人相信，人们的生活将逐渐回到正轨，像之前一样生活，一切如常，真是那样吗？
首先，人们要明白行管令并未解除只是放宽，人们还是要遵守一定的条例。人们以往的生活习惯肯定会有所改变，人们出门除了必备手机钱包，现在还要加多一个口罩甚至消毒洗手液。使用公共交通工具，需要保持社交距离，不再像以前一样可以拼命往里面挤，需花更长时间耐心等待。人们被鼓励在家用餐或外带外卖，尽量避免在外用餐，那怕人数少也可免则免，以前餐厅人们高朋满座，良朋共聚用餐的景象可能需要一段时间才能重现。
疫情影响最深的是人们的生命，再来就是国家经济打击，许多行业都面临倒闭亏损。首当其冲的自然是旅游相关行业，国家因疫情锁国行动管制期间，无人被允许出外旅游，就算解除行管令，人们还是对疫情心有余悸，旅游业业者收入也肯定大大减少。甚至航空公司亚航都亏损5亿令吉至17亿令吉，更别说其他小型旅游行业。其他行业像戏院、夜店至今都还不被允许开业，业主们也是叫苦连天，有些业主不但没有收入，还要应付昂贵的租金和员工薪水，更是苦不堪言。有些选择关闭，有些只好勒紧裤头，希望开业后可以慢慢恢复“元气”。
学校停课，UPSR和PT3取消，其余重要考试皆展延，学生可能面临的是学业进度跟不上，延迟毕业等等问题。尤其是大学生，就算是毕业了，在如今经济低迷的环境，找新工作真是难上加难。一些校方、巴士载送司机和家长更在学费车费问题上发生争执，家长表示在家学习没用到学校资源和载送服务，理应扣除或豁免付费，有些校方同意折扣但有些却因学生还有接受学校的教育，应当付完。至于巴士载送司机该不该收费，如今还是争议纷纷，但苦的都是司机，面对是手停口停的困境。各方各持己见，有些甚至闹得不欢而散。真是希望各方互相谅解，心平气和慢慢商量，大家也不想的，皆因疫情及生活压力所致。
2019年未时，许多网友写下一大堆2020新年目标愿望，现在2020年被将近半年了，在疫情的笼罩下，目标愿望实现了吗？ 甚至有网友留言希望2020年可以重来。
无论如何2020是无法重来，但在疫情影响下，新的生活习惯作息等等就真的需要重来熟悉。
永远相信疫情绝对会被解决，希望在明天。
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