【行管第86天】货柜运输链趋增槟港口拟加速通关光华日报

槟州港务局主席拿督陈德钦指出，随着中国和泰国的疫情逐步稳控，全面开放经济领域后，本地厂家也开始全面复工进行生产，槟城港口的货柜运输链，从今年6月起已逐步增加，当局将与各政府相关部门配合，务必加速货物通关协调工作。

他说，槟城港口的货柜吞吐量，在今年4月因受到疫情影响下跌12%，但从今年6月开始，港口的业务走向复原趋势，无论如何，要在今年朝向达到150万集装箱吞吐量（TEU）的目标，会遇到一定的阻力，或会下跌6至8%。

他解释，深水码头货物免税区的货柜吞吐量，在新冠肺炎肆虐期间受到冲击，包括部分工厂的生产链暂时停工，然而随着政府宣布有条件行管令和复苏式行管令后，许多工厂已开始复工投入生产，加上泰南边界重新开放等经济因素，目前港口的货柜吞吐量已逐步增加中。

“随着泰南在运输链的全面开放，缅甸物物交换的货物也持续运输至北海深水码头，加上国内各行业的复工，整个港口的运输链将会暴增，港口各方面的需求量应运而生。”

“我希望各政府部门能够全面配合，也希望各行业的产品在槟城港口的运输链可以恢复正常，配合各项努力做得更好，包括避免货柜拖延或怠慢的情况出现。”

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陈德钦周四聆听槟城港口有限公司首席营运员拉迪莫哈末，汇报北海深水码头货物免税区的最新进展后，发表文告时，这么说。

他说，事实上，该码头的货柜箱吞吐量，在今年3月前的表现令人鼓舞，尤其是在华人农历新年期间，业务节节上升，直至4月开始才受到新冠疫情的影响。

陈德钦说，他将在任期内竭尽所能协助槟州把港口的货运量拉高，加强槟城在海运中的竞争能力。