新冠疫情颠覆旅游交通行业|光华网

文：朱国良（东盟中国电商促进会执行会长）

新冠病毒疫情从爆发到蔓延近六个月，全球确诊病例已经来到600万大关。虽然疫情目前有所缓解，从东盟、中国到世界许多个国家都不敢等闲视之。

为了防范新冠疫情可能再次大爆发，全球各个行业出现新常态将在所难免，人们需要逐渐去适应和接受。新冠疫情所衍生的新常态，将加速推进各个领域，尤其是公共交通和旅游行业，其商务和各项相关措施将出现颠覆性转变。

各国防疫封锁措施松绑后，平日的公共交通例如地铁、巴士或的士都必须遵守社交距离相关规定，强制性分隔乘客，乘客全程需要佩戴口罩，司机也要经常采取基本消毒措施。的士和共享拼车服务将从中得益。因为无法确定同车乘客有没有感染新冠病毒，很多乘客更愿意选择包车来通勤，而不乘搭拥挤的公共交通工具。人们也将见到公路上的油站出现新面貌，包括开始有提供或售卖手套和消毒液给添油人士，以防止病毒通过碰触传播。

长途巴士在短时间内将无法重现大流行之前那样的载客量，罗里将减少长途跨境运输。排队进入地铁站也需要保持社交距离，而且地铁座位已经贴上打叉符号禁止乘客肩并肩同坐。从过往的防疫经验证实，汽车、摩托车、脚车等类交通工具将是人们避免病毒传播的最安全出行方式。

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新冠疫情已经对航空业造成极度伤害，滑雪假期和长距离飞行可能将失去吸引力。在可预见的将来，长途旅行肯定不会恢复。人们会改变他们的生活习惯，减少飞行和推迟旅行计划。航空业确实因无法控制的情况被迫关闭。国际航空运输协会（IATA）最近的一项调查发现，60%的受访者表示会在疫情受控后等两个月再订机票。40%的人则表示会至少等六个月。

世界各国发布了针对全球旅行的警告与限制，除货物运输外，大部分国家全面禁止人民出国旅行，也限制国内旅行，造成许多旅馆面对关闭的风险。也由于新冠疫情在全球的蔓延，全球范围内各国的入境禁令和检疫规定也不放宽，延长旅行限制，以最大程度地减少新冠病毒传播。

疫情过后，可以预见航空行业内出现新常态，诸如到机场搭飞机可能要提早4个小时报到，因为机场安检和登机前测量体温将大幅度拉长了登机所需的时间。飞机座位要保持安全间隔距离，载客人数减少导致票价高涨，可供选择的航线变少，飞机上和机场内人人必须戴上口罩。乘客将面对不再舒适的飞行体验，航空业有可能要等待疫苗研发两年到五年后才能恢复荣景。

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今年二月美国的钻石公主号油轮爆发新冠疫情。当时邮轮上有数百名乘客感染新冠肺炎，并有死亡病例。因此过去几个月里，全世界有多艘邮轮被一些国家拒绝入港，乘客不得不留在船上进行防疫隔离。诸如此类的新闻使邮轮业务遭受巨大打击。邮轮公司暂停航行到什么时候，没有人可以给出答案。

总的来说，在全球新冠病毒大流行没有明显缓和的情况下，接下来的一段时间，人们对各类交通工具的通勤和旅游出行习惯将发生颠覆性变化。人们外出工作或拜访时，选择可以单独出行的交通工具，会减少与陌生人近距离接触的风险。假期来临时，宁可选择留在本国旅游，也不敢冒着风险到国外旅游。

可以预见，将来人们有很多的假期更有可能要在本国或住家附近渡过，平日居家办公也将成为一个新的工作方式。无论是交通业或旅游业，业界里的人会为了在全球解封之后可以让乘客和游客感到安全和舒适，都认真地研究如何推行有效的防疫措施，未来人们只能去接受和适应这些新常态。

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